Как да проверите главата на блока

Съдържание:

Как да проверите главата на блока
Как да проверите главата на блока

Видео: Как да проверите главата на блока

Видео: Как да проверите главата на блока
Видео: шлифовка гбц отрезным кругом,читайте описание видео . 2024, Ноември
Anonim

Периодичното намаляване на нивото на антифриз в двигателя показва намаляване на налягането в охладителната система. Има много причини за проявата на такава неизправност. И някои от тях, най-проблематичните, са свързани с неизправна глава на цилиндъра на двигателя.

Как да проверите главата на блока
Как да проверите главата на блока

Необходимо

  • - метална владетел,
  • - парче конвейер - 1 m,
  • - компресор,
  • - парче органично стъкло - в съответствие с размера на цилиндровата глава,
  • - скоби - 4-6 бр.

Инструкции

Етап 1

Един от най-неприятните моменти за шофьора се счита за такова явление като отварянето на щепсела на разширителния резервоар, придружено от краткотрайно освобождаване на охлаждащата течност, да не говорим за непрекъснатото му изстискване, когато кипи дълго време, въпреки че температурата на двигателя не е достигнала критично ниво. Този фактор ясно показва проникването на газове във водната риза на охладителната система.

Стъпка 2

За да се установи подробно причината за тази неизправност, главата на цилиндъра се демонтира от двигателя и се поставя на работна маса. След което се разглобява напълно, чак до изваждането на клапаните на газоразпределителния механизъм от него.

Стъпка 3

Освен това равнината на главата, предназначена за скачване с двигателя през уплътнението, се почиства от въглеродни отлагания и други запушвания. На този етап препоръчваме използването на химически метод за почистване, а механичният е силно нежелан.

Стъпка 4

Почистената повърхност на главата се проверява за изкривявания с ръба на метална владетел. След като поставите владетел отгоре по дължината на главата, преместете го с ръце от единия до другия ръб, като същевременно внимателно наблюдавате долния ръб на владетеля и равнината на главата на цилиндъра. Всички пропуски, открити в този момент, показват, че главата се държи, обикновено поради прегряване на двигателя.

Стъпка 5

За да се открият микропукнатини в разследваната част на двигателя, ще е необходимо да се направи сходство на уплътнение с блокова глава от парче конвейерна лента, с единствената разлика, че в него се изрязват само отвори за горивната камера

Стъпка 6

След това направеното уплътнение се нанася върху работната повърхност на главата на цилиндъра, върху него се поставя органично стъкло, изрязано във формата на главата и целият този „сандвич“се компресира със скоби. След това отворите се затварят плътно на мястото, предназначено за закрепване на помпата, и маркуч, свързан с въздушния компресор, се поставя върху фитинга за изхода на нагревателя.

Стъпка 7

Така приготвената глава се поставя във вана с чиста вода. След това компресорът се включва и сгъстеният въздух се инжектира във водната риза на проверената част в рамките на 1, 6 атмосфери. На този етап главата на цилиндъра е под налягане. Всяка поява на въздушни мехурчета ще показва къде се е образувала пукнатината в главата.

Препоръчано: