Моторни шейни "Buran" се произвеждат от местната индустрия повече от едно десетилетие. Достатъчно прости и надеждни, те въпреки това изискват периодична поддръжка и ремонт. Една от задачите в този случай може да бъде премахването на вариатора.
Необходимо е
- - гаечни ключове;
- - манивела;
- - Литол-24 или CIATIM-201 грес.
Инструкции
Етап 1
Вариаторът е безстепенна автоматична трансмисия с клиновиден ремък, която ви позволява плавно да регулирате тяговото усилие, предавано от двигателя. Дизайнът на вариатора е такъв, че автоматично се приспособява към условията на шофиране, избирайки най-оптималната предавка. Това позволява на двигателя да работи при най-благоприятни условия при различни натоварвания и снегомобилът да достигне максималната си скорост.
Стъпка 2
Тъй като "Burana" се произвеждат дълго време, те използват различни видове вариатори. Един от най-широко разпространените и добре доказани е вариаторът Safari, който е инсталиран на повечето от бураните.
Стъпка 3
За да премахнете вариатора "Safari", първо развийте капака му, той е закрепен с шест болта. Докато развивате последните два болта, задръжте капака, така че пружината отдолу да не "стреля". След това извадете пружината, намерете отвор в вала за гаечния ключ. Ако е необходимо, леко натиснете подвижния диск на вариатора, така че отворът в шахтата да стане видим.
Стъпка 4
Заключете края на маховика на коляновия вал, като поставите подходящ метален предмет под зъбите на зъбното колело. Поставете копчето в отвора на вала и развийте винта. Конецът е обикновен, десен. След като развиете, можете да премахнете целия вариатор.
Стъпка 5
За да може вариаторът да работи надеждно и дълго време, е необходимо да се следи неговата изправност, да се извършва своевременно превантивна работа. По-специално след всеки 3000 км пробег е необходимо да се смазва шахтата под разделящата втулка. Използвайте за грес Litol-24 или CIATIM-201. Внимавайте да не попадне мазнина върху заострените повърхности на дисковете. На всеки 6000 км е необходимо да се проверява състоянието на облицовките и втулките на осите на тежестта. Износването на втулките се оценява от количеството люфт на тежестите, то не трябва да надвишава 1 mm. Износването на облицовките се изчислява по размера на процепа между тях и водещите ребра на подвижния диск, не трябва да надвишава 1,5 mm.
