Някои икономисти използват търсенето на евтини автомобили като маркер за развитието на една страна. Уви, руските партньори от БРИКС не само изпревариха Русия в растежа на БВП, но отдавна и успешно използваха динамиката на развитието на своите страни, отчитайки бюджетния купувач.
Евтини руски коли, произвеждани преди това
Ако обърнете внимание на автомобили, които преди това са били произвеждани в Русия, един от най-евтините са вариантите, произведени от Волжския автомобилен завод. Наскоро най-популярният модел беше VAZ-2107, който се превърна в модификация на модела VAZ-2105. Производството на този автомобил продължи доста дълго. Започва да се произвежда през март 1982 г. и завършва през април 2012 г. Цената на тази кола е около 200 хиляди рубли.
Един стар приятел е по-добър от двама нови
Дойде 2014 г., но, както преди десетилетие, автокъщите предлагат най-евтиния руски автомобил от завода в Толиати. Този път с различни отстъпки и промоции това е LADA Granta - стандартът, който може да се намери за 230 хиляди рубли и Lada Samara - хечбек с цена от 245 хиляди рубли. Говори се, че до пролетта цената за тях ще намалее с още 5-7%. Разбира се, говорим за умерени нива на оборудване. По-евтино, от 1 януари автомобилите не се произвеждат в Русия. Заслужава да се отбележи, че това е средно с 1200 долара по-скъпо от същия Daewoo.
В класа на офроуд автомобилите все още лидира местната Niva. Цената за модела с три врати Lada Niva започва от 330 хиляди рубли.
Днес хората напълно са забравили за достатъчно оценени електрически превозни средства. Има предложение за вас: най-бюджетният вариант е сглобен в завод в Митищи и не е твърде скъп според днешните стандарти за цени на електрически превозни средства: от 450 хиляди рубли. Това е Dahmer E-Car GD04B с размери 3350 * 1450 * 1500 мм. Тегло - 752 кг. Пътният просвет е 158 мм. Гуми - 145/70 R12. Електродвигател 4 kW. Моделът е сглобен на базата на Matiz. На 2 февруари салонът Dahmer E-Car започна да продава и до средата на месеца обяви временното им спиране. Можем само да се надяваме, че техническото окачване няма да продължи дълго.
Всички тези опции могат да бъдат наречени евтини само относително. Доходите на средностатистическото семейство в Русия са малки, освен това се отразява реалната разлика между концепцията за евтино в руските мегаполиси и провинциите.
