Проверката на маслото във вариатора се състои в измерване на нивото му, което трябва да бъде в диапазона между минималната и максималната стойност. Нивото на маслото се проверява с помощта на специална пръчка за измерване, разположена в гърлото за пълнене на CVT.
Проверката на нивото на течността във вариатора трябва да се извършва при температура на маслото 50-80 ° C. За да загреете двигателя, трябва да изминете 10-25 км, в зависимост от сезона. Колкото по-ниска е температурата пред прозореца, толкова по-дълго е необходимо маслото да се загрее, за да достигне горния температурен диапазон. Измерването на нивото на маслото, когато двигателят е студен, може да доведе до грешка в измерването, в резултат на което индикаторът за нивото на маслото ще бъде по-висок или по-нисък от номиналната му стойност.
Процедура за проверка
Поставете превозното средство на хоризонтална повърхност, преди да започнете теста. Мястото на измерване може да бъде гараж с равен под или открита асфалтова площ. По време на изпитването двигателят трябва да работи на празен ход.
След това инспекторът натиска спирачния педал и последователно превключва селектора във всички позиции, като се задържа във всяка позиция за не повече от 10 секунди. След това селекторът се връща в първоначалното си положение, след което спирачният педал се освобождава.
След превключване на селектора е необходимо да напуснете кабината и да отворите капака на моторното отделение. Измервателната пръчка, разположена в гърлото за пълнене на CVT, служи за измерване на нивото на маслото. За да свалите измервателната пръчка от гърлото, трябва да отключите ключалката, като натиснете превключвателя, разположен на главата на измервателната пръчка.
При сваляне на фиксатора трябва да се използват ръкавици или парцали за защита на ръцете. Също така избършете повърхността на сондата с парцал. По време на проверката в отвора за пълнене на CVT не трябва да влиза влага или прах.
Изсушената пръчка за измерване трябва да се постави напълно в гърлото, след това да се извади и да се провери нивото на течността. Маркировката за нивото на маслото трябва да бъде между двете прорези, показващи минималното и максималното ниво на маслото. След края на теста, измервателната пръчка се спуска обратно в гърлото, след което нейното заключване се превключва в затворено положение.
Какво да направите, ако нивото на маслото е извън необходимите стойности
Ако нивото на маслото във вариатора е под минималната маркировка, е необходимо да се добави идентична течност, чиято марка е посочена в експлоатационната документация за автомобила. След доливане се изисква повторна проверка на нивото на течността. Ако скоростта на намаляване на нивото на маслото надвишава естествената динамика на дебита, системата трябва да се провери за течове.
Ако нивото на маслото надвиши необходимата стойност, излишната течност се изпомпва с помощта на спринцовка, в края на която е прикрепена гумена адаптерна тръба.
