Широко разпространеното мнение, че смяната на смазката във вариатора е сложна процедура, изпълнението на която може да бъде поверено изключително на висококвалифицирани специалисти от марковия автоцентър, меко казано не е вярно. Източването на старото и наливането на ново масло в автоматична скоростна кутия не е по-трудно от това да направите същото със скоростната кутия на нашите Жигули.
Необходимо
- - ключ за щепсела на картера на вариатора,
- - масло за автоматична скоростна кутия - 7л.
Инструкции
Етап 1
CVTs, въпреки факта, че идеята за тяхното създаване идва начело на Леонардо да Винчи през 1490 г., който схематично изобразява непрекъснато променлива трансмисия и първият патент за изобретението на CVT е издаден през 1886 г., започват да овладяват автомобилния пазар сравнително наскоро и направи сериозна конкуренция с автоматичните трансмисии, измествайки ги навсякъде.
Стъпка 2
Възползвайки се от факта, че този тип трансмисия не е добре проучен от местните автомобилисти, различни слухове за изключителната сложност на такива устройства успяха бързо да се разпространят в определени кръгове. Очевидно решаващият фактор за дезинформация е икономическият компонент на дилърския бизнес, чиито представители се борят помежду си, за да убедят собствениците на автомобили с вариатор, че поддръжката и подмяната на смазочната течност в непрекъснато променлив агрегат може да се извършва само при определени условия и от силите на изпълнители, специално обучени за такава работа.
Стъпка 3
Нека се освободим и да не се съгласим с подобни поговорки. Тъй като във вариатора няма такава конгломерация от предавки, както при ръчна или автоматична скоростна кутия. Той разполага с набор от ролки, които се управляват по електронен път, за да създадат множество предавателни числа, позволяващи на двигателя да работи с максимална ефективност.
Стъпка 4
Смазката се подменя след всеки 45-50 хиляди километра по колата. За да се източи старата грес отдолу, върху картера на картера на вариатора щепселът се отвива и течността се отстранява в предварително подготвен контейнер. Вариаторът се запълва през отвора за измервателна пръчка. Това е цялата мъдрост.
