Има два начина за увеличаване на октановото число на бензина: прост - чрез добавяне на антидетонационни агенти (специални добавки) към него и труден - да се приложи специална технология, която ще увеличи цената на продукта. Възможно е да се „направи“AI-92 от бензин AI-76 и AI-95 от AI-92. Това обаче има и своята отрицателна страна. Нискокачественото гориво на неясни бензиностанции, където октановото число е изкуствено увеличено, води до сериозни и скъпи повреди на автомобилите.
Необходимо е
- - метил третичен бутилов етер;
- - етилов и метилов алкохол;
- - тетраетил олово.
Инструкции
Етап 1
Добавете MTBE (метил третичен бутилов етер) към бензина, който е запалима безцветна течност със специфична миризма. Това е един от най-често използваните октанови усилватели днес. MTBE има високо октаново число и е нетоксичен. При добавяне на 10-15 процента към състава на бензина, увеличението ще бъде приблизително 6-12 единици. Повечето високооктанови бензини се произвеждат с помощта на тази или подобна естерна добавка. Недостатъкът на MTBE е неговата висока летливост, тъй като при горещо време може да се изпари от бензина.
Стъпка 2
Добавете алкохол (етил и метил) към бензина. Например, 10% добавяне на етилов алкохол към Ai-92 повишава октановото число до почти 95 единици. Освен това се намалява токсичността на отработените газове. Но използването на алкохоли води до увеличаване на налягането на наситените пари. Това може да допринесе за образуването на парозащита в горивната линия. В допълнение, значителен проблем е добрата разтворимост във вода и хигроскопичността на етилов алкохол. Това изисква специални условия за съхранение на сместа и периодично проследяване на съдържанието на алкохолния компонент. Ако не се наблюдава, водата може да се появи в бензина и това води до увеличен разход на гориво, лошо изгаряне и при голям процент от него през зимата може да възникнат задръствания с лед.
Стъпка 3
Добавете тетраетил олово Pb (C2H5) 4. TPP се счита за един от най-добрите антидетонатори. Това е мазна, безцветна течност с точка на кипене около 200 ° C. Те започват да използват TPP като антидетонатор през 1921 г. и днес той е едно от най-ефективните и евтини средства за концентрация 0,05%. Това дава възможност за увеличаване на октановото число на бензина до 15-17 точки. Тетраетил оловото не се добавя в чист вид, тъй като по време на горенето образува въглеродни отлагания - оловен оксид, който се отлага върху бутала, клапани и други части. За да се отстрани от горивната камера, трябва да се използват етилбромид, дибромопропан, диброметан. По време на горенето те образуват летливи съединения с олово, които лесно се отстраняват от горивната камера. Смес от ТЕЦ с тези компоненти и специално багрило се нарича етилова течност, бензин с такива компоненти се нарича оловен. Днес производството на оловен бензин е забранено, тъй като има висока степен на токсичност. Оловото, натрупвайки се в тялото, причинява множествена склероза, тъй като е отрова. Оловен бензин не трябва да се използва в превозни средства, оборудвани с катализатор за отработени газове. Те се деактивират, когато двигателят работи след няколко часа. Изооктан, неохексан, изопентан, бензен, толуен, ацетон също са антидетонатори.
