Товароносимостта е масата на товара, който може да бъде транспортиран с определено превозно средство. Номиналната товароносимост на превозното средство се изчислява като допустимо натоварване на метър коловоз. Номиналната товароносимост при експлоатация по асфалтирани пътища за различни марки леки автомобили варира от 0,5 до 14 тона, самосвали - над 28 тона, специални превозни средства за строителство и добив - от 40 до 100 тона или повече.
Инструкции
Етап 1
Погледнете документацията за вашето превозно средство - там е посочено оптималното тегло на товара, който автомобилът може да превози, и е посочена максималната товароносимост, извън която не можете да стигнете. Разработчиците внимателно изчисляват натоварването на всеки детайл. Следователно в информационния лист се потвърждава посочената товароносимост и зареждането на транспорта над тази цифра може да доведе до повреда и повреда на основните компоненти.
Стъпка 2
Масата на превозното средство и следователно товароносимостта се състои от два компонента: товара на предната ос и товара на задната ос. Например за двуосна товарна газела общата маса от 3500 кг е сумата от 1200 кг и 2300 кг.
Стъпка 3
За превозни средства, които имат три оси, тъй като техният централен и заден мост са комбинирани в талига, масата е сумата от натоварването на предната ос и на задната талига. Пример е изчисляването на масата за камион КАМАЗ: общата маса от 19650 кг се определя като сбор от натоварванията от 4420 и 15230 кг.
Стъпка 4
Не забравяйте, че товароносимостта на автомобил и багажник са напълно различни неща. Зареждайки багажника, вие застрашавате окачването, тъй като натоварването не се разпръсква из цялата кабина, а се събира на едно място. Разпределете транспортирания материал равномерно в машината, за да избегнете повреда.
