Не всички собственици на автомобили ремонтират автомобилите си в услуги - това удоволствие не е евтино и може да бъде полезно да разберете сами структурата на железния кон. Може би най-често срещаната самоманипулация е регулирането на запалването.
Инструкции
Етап 1
Направете така наречените марки. За да направите това, завъртете двигателя от ролката на коляновия вал с помощта на стартовата дръжка. Ако отсъства, сложете овърдрайв и избутайте колата напред. Когато извършвате тази процедура, уверете се, че маркировките на щифта, монтиран на блока на двигателя и ролката на коляновия вал, съвпадат.
Стъпка 2
След като се уверите, че маркировките са зададени правилно, свалете капака на разпределителя на запалването. Ето един много важен момент: трябва да запомните позицията на плъзгача. За да бъдем по-точни, към кой цилиндър е насочена дистанционната плоча на плъзгача. И едва след това можете безопасно да премахнете дистрибутора.
Стъпка 3
След отстраняване на разпределителя коляновият вал никога не трябва да се върти. В противен случай всички предварително зададени марки ще бъдат съборени и цялата свършена работа ще трябва да започне отначало.
Стъпка 4
Няколко думи за характеристиките на инсталирането на дистрибутор на различни марки автомобили. Така например, в семейството на VAZ, непосредствено преди монтажа, трябва да се настрои плъзгач на първия цилиндър на двигателя. При чуждестранните автомобили обикновено вече съществува риск върху корпуса на клапана. Що се отнася до Волга, в края на "опашката" на разпределителя на запалването има сектор, където можете да видите два различни "полумесеца" - дълъг и къс. Същият сектор присъства и в разпределителното устройство. В задвижването на двигателя в посока на малкия "полумесец", настройте разпределителя в същата посока.
Стъпка 5
След това инсталирайте самия разпределител в двигателя и проверете съвместимостта на етикетите. За тази цел завъртете двигателя на два оборота. Ако маркировките след това съвпадат, можете спокойно да поправите всичко и да стартирате двигателя. Но преди това се уверете, че кабелите на разпределителното напрежение към свещите са инсталирани правилно.
