Времето за запалване в автомобил се определя от ъгъла на въртене на коляновия вал от момента, в който на свещта се появи искра до положението на буталото в горната мъртва точка. Ъгълът на запалване се губи поради лошо опъната верига или усукан ремък. За добра работа на двигателя е необходимо да настроите времето за запалване.
Необходимо е
Ключ "36", ключ "13", отвертка, гаечен ключ
Инструкции
Етап 1
Първо трябва да изключите отрицателния терминал от батерията. След това развийте свещта от първия цилиндър, като преди това сте извадили високоволтовия проводник от него.
Стъпка 2
След това, като използвате бутона "36", трябва ръчно да завъртите макарата на коляновия вал, докато маркировката върху него съвпадне с горния риск на корпуса на двигателя (съответства на времето за запалване от 0 градуса). Маркировката на ролката на коляновия вал означава, че буталото на първия цилиндър е в горната мъртва точка.
Стъпка 3
След подравняване на маркировките е необходимо да се провери дали буталото на първия цилиндър е в горната мъртва точка. Това се прави с отвертка (всеки дълъг, тънък предмет). Отвертката трябва да се натисне в отвора на цилиндъра (където е поставена свещта), ако в същото време тя стане напълно плитка, тогава буталото е в горната мъртва точка.
Стъпка 4
След това е необходимо да свалите капака от разпределителя на запалването, като използвате гаечния ключ "13", развийте гайката, която закрепва корпуса на разпределителя. След това издърпайте разпределителя на запалването, така че плъзгачът да може да се върти свободно. След това трябва да го насочите към контакта на първия цилиндър (погледнете капака). След това поставете разпределителя на място, затворете капака му.
Стъпка 5
След това трябва да затегнете свещта на първия цилиндър и да го фиксирате към контакта на високоволтовия проводник. Свържете отново отрицателния извод на батерията. След това можете спокойно да запалите колата.
