Как да настроите безконтактно запалване

Съдържание:

Как да настроите безконтактно запалване
Как да настроите безконтактно запалване

Видео: Как да настроите безконтактно запалване

Видео: Как да настроите безконтактно запалване
Видео: Как правильно НАСТРОИТЬ NFC на ЛЮБОМ Телефоне Android?! Бесконтактная Оплата Google Pay (Android)! 2024, Ноември
Anonim

Правилната настройка на времето за запалване в безконтактната система за запалване прави възможно управлението на автомобила в комфортна обстановка. В противен случай двигателят не развива пълната си мощност и разходът на гориво се увеличава. Можете да настроите безконтактно запалване не само в сервиза, но и сами.

Как да настроите безконтактно запалване
Как да настроите безконтактно запалване

Инструкции

Етап 1

Поставете коляновия вал в положение, което съответства на времето за запалване от 5 градуса. В този случай средната маркировка на неговата ролка трябва да съвпада с щифта на капака на блока, това ще означава края на хода на компресия в първия цилиндър или горна мъртва точка (TDC). Когато сензорът на разпределителя на запалването не е отстранен от двигателя, TDC на първия цилиндър може да бъде определен чрез премахване на капака на разпределителя. Плъзгачът трябва да е срещу вътрешния контакт на капака, който е свързан с проводник към свещта на първия цилиндър.

Стъпка 2

В противен случай е необходимо да развиете свещта на първия цилиндър. Затворете отвора с хартиена запушалка, вземете коляновия или тресчотния ключ и завъртете коляновия вал. TDC ще бъде на правилното място веднага щом въздухът изтласка щепсела.

Стъпка 3

Разхлабете октановия коректор с 10 клавиша и задайте скалата му на "0" (средата на скалата). Вземете ключа 10 и разхлабете винта, който закрепва октановата коректорна плоча. Завъртете корпуса на датчика на разпределителя, докато маркировките се изравнят: стрелката на статора и червената линия на ротора. Задръжте преобразувателя в това положение и затегнете винта.

Стъпка 4

Уверете се, че плъзгачът е срещу контакта на първия цилиндър на капака на датчика на разпределителя. Проверете реда на свързване на проводниците за високо напрежение на цилиндрите на двигателя. Това е 1-2-4-3, когато се брои обратно на часовниковата стрелка, започвайки от първия цилиндър.

Стъпка 5

Освен това проверете правилността на настройката на времето за запалване, когато автомобилът се движи. За да направите това, загрейте двигателя до 80 градуса, ускорете колата до 60 км / ч, включете четвъртата предавка и натиснете рязко педала на газта ("газ"). Ако детонацията (чийто звук е подобен на почукването на клапаните) изчезне след появата след 1–3 s, тогава времето за запалване е зададено правилно.

Стъпка 6

Когато детонацията продължава дълго време, това показва, че времето за запалване е твърде голямо. Намалете го с октановия коректор с едно деление. Ако няма детонация, трябва да увеличите времето за запалване и след това да проверите отново.

Препоръчано: