Едва ли си струва да се споменават последиците, които могат да възникнат от двигател на автомобил, който не е здраво закрепен към опорите му. Те са добре познати на всички и няма смисъл да ги изброявате в тази статия. Следователно, износената възглавница на двигателя се подменя във възможно най-кратки срокове и без забавяне.
Необходимо
- - крик,
- - 19 мм гаечни ключове - 2 бр.,
- - гаечен ключ 10 мм.
Инструкции
Етап 1
Смяната на възглавниците на опорите на двигателя, за да се избегнат изгаряния по тялото, се извършва на охладен двигател. За да извърши ремонт, автомобилът се поставя на равна повърхност с натисната ръчна спирачка и първият етап в задействаната скоростна кутия. Инсталирането на подложки против търкаляне под задните колела няма да влоши безопасността при такава работа. Ако машината е оборудвана със защита на картера на двигателя, тя се демонтира.
Стъпка 2
След това в отделението на двигателя се развиват гайките на долните и горните крепежни елементи на износената възглавница, след което предната част на автомобила се повдига с крик и определена височина (достатъчна за повдигане на двигателя от опората) под картера на двигателя е поставена дървена стойка.
Стъпка 3
След като спуснете крика и по този начин повдигнете двигателя, старата възглавница се отстранява от двигателното отделение и се отстранява метална плоча с щифт, която се пренарежда към нова резервна част и се завинтва върху нея с две гайки с помощта на 10 гаечен ключ mm.
Стъпка 4
След като вкарате възглавницата в опората, горните и долните гайки се завинтват върху нейните болтове с 19 мм ключ. И след като опората под картера на двигателя е отстранена с помощта на крик, стойката на възглавницата най-накрая се затяга с гайки.
Стъпка 5
След измиване на ръцете процедурата за подмяна на стойката на двигателя се счита за завършена.
