Нищо не е трайно в колата. Всеки детайл има свой собствен работен лимит. Собственикът на Chevrolet Lanos периодично ще трябва да се справя с дребни ремонти, които могат да бъдат направени сами. Една от тези операции е подмяната на лампата в фаровете на автомобил: независимо дали става дума за дълги, къси или странични лампи.
Смяната на лампа в друга кола е относително проста операция: повдигнете капака, извадете лампата от контакта, сменете я с работеща и затворете капака. За да замените лампите в фаровете на Chevrolet Lanos, трябва да премахнете корпуса му със съдържанието от каросерията на автомобила. Можете да опитате да го замените, без да премахвате фаровете, но тогава има възможност за повреда на частите на блока, което ще доведе или до ремонт на корпуса, или до неговата подмяна.
За да премахнете корпуса на фара от мястото му, ви е необходим 10 гаечен ключ, с който развиваме два болта и гайка. Гаечен ключ е най-подходящ за тази работа. Болтовете са лесни за намиране, те се виждат веднага и те прикрепят фаровия блок към горната част на лентата над него. Гайката е по-трудна за намиране, тъй като тя се намира между корпуса на фаровете и радиатора и го затваря от собственика на автомобила на проводниците в снопа.
След като развихме болтовете и гайката, изваждаме блока на фаровете от точката на закрепване. За да направите това, повдигнете тялото до върха и го извадете от гнездото към крилото на колата. Извадете внимателно щифта, към който е прикрепен модулът на фаровете към гайката и извадете корпуса на блока с петнадесет сантиметра, за да разкачите проводниците.
Помислете за примера на десния фар (когато се гледа по посока на превозното средство). Проводниците са свързани на две места в корпуса: в средата и в близкия ръб от радиатора на машината. Внимателно изключваме средния блок и последният, който подава електричество към лампата за завиване, не може да бъде изключен, но премахнете контактния блок с лампата. За да направите това, трябва да завъртите сивото гнездо с лампата обратно на часовниковата стрелка с четиридесет и пет градуса. За да премахнете централния блок от контакти, трябва да натиснете ключалката в горната част на блока и внимателно да го премахнете.
След като разкачихме проводниците, поставяме корпуса на фара върху работна маса или маса за по-удобна работа с него, оптични елементи от себе си. Виждаме отляво съединителя за лампата за завиване, след това кръглия капак на отделението за дълги светлини, зад него е контактният блок, а отдясно е капакът на отделението за къси светлини и лампата с размери.
Отстранете внимателно капака на секцията за къси светлини и вижте блока на лампата за къси светлини, а отдясно монтажът на страничната лампа. След това заместваме дефектната лампа за къси светлини.
Но когато инсталирате, бъдете внимателни, тъй като лампата, поради дизайна на блока на фаровете, може да бъде монтирана в две позиции, но трябва да бъде инсталирана в правилната позиция. Ако е инсталиран неправилно, късите светлини на автомобила ще заслепят шофьорите на насрещния трафик, създавайки аварийни ситуации. Ето защо, когато инсталирате, се уверете, че лампата за къси светлини е инсталирана в дифузора с издатината нагоре.
Наложително е да сглобите фара в обратен ред на разглобяване. Сглобеният фар не трябва да бъде фиксиран веднага, но е по-добре първо да проверите правилната инсталация и работоспособност на всички лампи и в желания режим. Ако всичко е наред и работи в правилния режим, тогава надеждно инсталирайте кутията на място и щастливо пътуване.
