За да смените уплътнението на главата на цилиндъра, е необходимо да демонтирате главата на блока, което се предшества от изключване на захранването и сензорите на системата за наблюдение на двигателя, както и на маркучите за подаване на гориво и въздух.
Необходимостта от подмяна на уплътнението на цилиндровата глава може да възникне в следните случаи:
1. Демонтаж на цилиндровата глава
Уплътнението на главата принадлежи към изтърканите части, които се деформират под въздействието на микрогрубостта на свързващите фланци на цилиндровия блок и главата на блока. При повторно сглобяване уплътнението ще бъде леко изместено от първоначалното си положение, което може да доведе до загуба на херметичност на връзката. По този начин всяко разглобяване на цилиндровия блок включва смяна на уплътнението.
2. Откриване на течове от моторно масло или охлаждаща течност
Течът може да бъде причинен от механични повреди на уплътнението поради топлинни деформации на корпуса и главата на цилиндъра. За да се избегне повреда на двигателя, е необходимо редовно да се извършва визуална проверка, за да се установи тази неизправност.
Подготовка за подмяна на уплътнението
Преди да подмените уплътнението на цилиндровата глава, трябва да се извърши следната последователност от стъпки:
1. Деактивирайте двигателя, като изключите клемите на акумулатора.
2. Изключете сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя.
3. Изключете сензора за налягане на двигателното масло и извадете термостата.
4. Поставете буталото на първия цилиндър в първоначалното му положение.
Техника за смяна на уплътнения
След изключване на двигателя и изключване на сензорите на системата за наблюдение можете да започнете да разглобявате блоковата глава и да подменяте уплътнението. Работата трябва да се извършва в следната последователност:
1. Разкачете входящата тръба на изпускателния колектор от изпускателния колектор. След това демонтирайте филтъра за почистване на въздуха.
2. Отстранете капака на задвижващия ремък на предния разпределителен вал, след което свалете капака на цилиндровия блок.
3. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал. Извадете предавката на разпределителния вал, като внимателно я откачите с две отвертки.
4. Разкачете маркуча за подаване на гориво, кабела на задвижващия прът на клапата за входа на въздуха и кабела за управление на дроселната клапа.
5. Разкачете входящия маркуч на радиатора и входящия маркуч на въздушния нагревател. Развийте и свалете фиксиращите болтове на блоковата глава и свалете главата. След това свалете уплътнението на главата, което трябва да бъде сменено. Почистете и обезмаслете повърхностите на свързващите фланци.
6. Поставете ново уплътнение, след това изпълнете стр. 1-5 в обратен ред. След това свържете сензорите за наблюдение на състоянието на двигателя и включете захранването от акумулатора.
