В продължение на много години на автомобили ВАЗ са инсталирани двигатели с впръскване на гориво. През този период от време са заменени няколко системи за управление, разработени са нови програми. Тези двигатели се нуждаят от редовни проверки.
Инструкции
Етап 1
Обърнете внимание на типични дефекти като спадове, дръпвания, дръпвания по време на ускорение. В повечето случаи предупредителната лампа на арматурното табло не свети. Започнете отстраняване на неизправности, като проверите свещите. Проблемът може да е точно в тях. Те могат да бъдат „убити“за кратко време от лош бензин. Сменете ги, ако е необходимо.
Стъпка 2
Ако след подмяна на свещите неизправността остане, тогава трябва да обърнете внимание на модула за запалване. Ако имате двигател с осем клапана, тогава можете да намерите този модул отпред в долната част на цилиндровия блок. Ако двигателят е с шестнадесет клапана, тогава можете да видите модула отгоре на главата на блока. За извършване на диагностика ще ви е необходим мотор тестер. С негова помощ можете да вземете характеристиките на вторичното напрежение и да изчислите неизправностите на модула. Ако не е възможно да използвате това устройство, просто заменете подозрителните устройства с известни изправни.
Стъпка 3
Има и друг често срещан дефект - плаваща скорост на празен ход. В този случай иглата на тахометъра ще върви в диапазона от 850–1,200 об / мин. Контролната лампа също може да не свети. Причината е сензорът за положението на дроселната клапа. Той се намира на тръбата. Сензори с добро качество са инсталирани на най-новите марки автомобили VAZ. Те обаче могат и да се провалят.
Стъпка 4
Обичайно е инжекционният двигател да се стартира без натискане на педала за газ. Ако обаче колата ви не стартира по този начин, тогава трябва да потърсите причината. Най-често е виновен регулаторът на празен ход. Намира се на дроселната тръба до DPDZ. Измийте добре регулатора с почистващ препарат за карбуратор, преди да го смените. Ако дефектът остане, сменете сензора. На пазара можете да закупите вътрешен и вносен регулатор на оборотите на празен ход. Вносните модели са около два пъти по-скъпи от местните.
