Как да преобразуваме карбураторен двигател в инжекционен двигател

Съдържание:

Как да преобразуваме карбураторен двигател в инжекционен двигател
Как да преобразуваме карбураторен двигател в инжекционен двигател

Видео: Как да преобразуваме карбураторен двигател в инжекционен двигател

Видео: Как да преобразуваме карбураторен двигател в инжекционен двигател
Видео: Что значит V образный двигатель, рядный, оппозитный, в чем их отличие 2024, Юни
Anonim

Инжекционният двигател, за разлика от карбуратора, не е обект на постоянно запушване на горивния филтър, не е необходимо периодично да се регулира след определен пробег. Следователно, той е много уважаван от шофьорите и много предпочитат да заменят карбуратора с инжектор.

Как да преобразуваме карбураторен двигател в инжекционен двигател
Как да преобразуваме карбураторен двигател в инжекционен двигател

Необходимо е

пробивна машина

Инструкции

Етап 1

Отстранете главата на блока, премахнете напълно системата за запалване и всички тръби за гориво, разположени под капака. Изключете генератора и термостата. След това заменете отстранения стандартен резервоар за газ с нов, който е предназначен за инжекционни модели.

Стъпка 2

Отстранете монтираната цилиндрова глава, след което напълно демонтирайте карбуратора и електрическата инсталация, които също трябва да бъдат сменени. Изключете внимателно тръбите на охладителната система, като внимавате да не попадне течност по кожата.

Стъпка 3

Изключете тавата и инсталирайте нови бутала от инжектора, за да замените старите. Тази подмяна се дължи на факта, че буталата на карбуратора имат по-ниско съотношение на компресия. Инсталирайте нова маслена помпа и охладителна система. Подгответе мястото за шестнадесетклапанната глава. За да направите това, съкратете болтовете на старата глава и, ако е необходимо, пробийте дупки в новата.

Стъпка 4

Сменете резервоара за гориво и го свържете към новите линии. Свържете окабеляването към горивната помпа от блока за управление. След това направете отвор, в който да монтирате модула на сензора за детонация. Сменете дишалката на помпата и картера, която сте закупили с пръчката за измерване.

Стъпка 5

Отстранете изпъкналостите на интерфейса между главата и колекторите и след това монтирайте главата, като преди това сте инсталирали ново уплътнение. Поставете термостата и свържете маркучите за охлаждащата течност. Монтирайте ремъка и задвижвания алтернатор. Можете да оставите стария температурен сензор, останалите сензори са закупени за инжекционния двигател.

Стъпка 6

Поставете отново капака на клапана, като предварително обработите повърхността с уплътнител. Свържете окабеляването към манометрите, таблото и ключа за запалване. След това монтирайте нова изпускателна система. Напълнете системата с охлаждаща течност, масло и гориво и проверете работата на актуализирания двигател.

Препоръчано: