Всяка връзка с резба е чифт гайка и болт (или шпилка). Всички такива връзки изискват правилна поддръжка и правилно затягане. За съжаление не е обърнато достатъчно внимание на правилното затягане. В резултат на това човекът или прекъсва конеца, или връзката остава хлабава. Поради това гайката се отвива и може да се загуби, а сглобката с тази връзка може внезапно да се провали.
Инструкции
Етап 1
Преди да затегнете гайката, е необходимо да я развиете от болта или шпилката, да я почистите от мръсотия и корозия и след това да намажете резбата с грес Litol. Подходящо е и смазка на основата на графит. Някои конци обаче трябва да бъдат допълнително запечатани с ключалка. В този случай е необходимо да почистите резбата и гайката от мръсотия, след това да поставите ключалката и след това да затегнете гайката в съответствие с инструкциите на ключалката на резбата.
Стъпка 2
Гайката трябва да се затяга постепенно. Без рязко прилагане на сила. Ако се привличат части като колело на автомобил, е необходимо да се осигури равномерно привличане на частта по цялата повърхност. За да направите това, болтовете или гайките се затягат според определен модел, например през един. Най-често тук не се изискват допълнителни инструкции и е лесно да се досетите сами как да кримпвате детайла. Първоначално затегнете гайките до устойчивост на светлина и едва след инсталирането на всички крепежни елементи ги затегнете напълно.
Стъпка 3
За окончателното затягане на гайката е необходим т. Нар. Динамометричен ключ. Динамометричните ключове контролират момента на затягане и предпазват гайката от повреда от прекомерна сила. Погрешно е да се мисли, че гайката трябва да се затегне възможно най-плътно. Това ще повреди нишките и връзката ще престане да функционира. Резбовата връзка трябва да бъде затегната точно както е посочено в техническия лист.
