Как да се счупи двигател след основен ремонт

Съдържание:

Как да се счупи двигател след основен ремонт
Как да се счупи двигател след основен ремонт

Видео: Как да се счупи двигател след основен ремонт

Видео: Как да се счупи двигател след основен ремонт
Видео: След ремонта на двигателя 2024, Ноември
Anonim

По време на основен ремонт на двигателя някои части се сменят. Повърхността им винаги има микроскопични неравности, които се изглаждат при работещ двигател. За да бъде обкачването на всички заменени части на двигателя на автомобила успешно, автомобилът се нуждае от обкачване.

Как да се счупи двигател след основен ремонт
Как да се счупи двигател след основен ремонт

Необходимо

Автомобил, висококачествено моторно масло

Инструкции

Етап 1

За да използвате пълноценно ресурса на автомобилния двигател, добросъвестно следвайте всички препоръки за работа с двигател, претърпял основен ремонт.

Стъпка 2

Запомнете основното нещо: взломът трябва да бъде еднакъв. По време на първите две до три хиляди километра двигателят е противопоказан при внезапно ускорение и забавяне. Ето защо е по-добре да карате в колата не в задръствания в града, а по безплатна дълга магистрала.

Стъпка 3

Когато се носят триещи се части, те се нагряват ненужно. Следователно пуснете в двигателя след ремонти при по-ниски товари. През първите 500 км не позволявайте оборотите на двигателя да се покачват над 2500 в минута.

Стъпка 4

През следващите 2000 км ограничете оборотите до три хиляди в минута.

Стъпка 5

Ускорявайте бавно оборотите на двигателя. Не натискайте педала на газта по-дълбоко от една трета от свободното му движение.

Стъпка 6

Не карайте нагоре с висока предавка при ниски, по-малко от една и половина хиляди, оборота в минута.

Стъпка 7

Не претоварвайте превозното средство. Носете не повече от 2-3 пътници.

Стъпка 8

Не теглете друго превозно средство, не карайте ремарке.

Стъпка 9

Стартирайте двигателя само със стартера. Не стартирайте двигателя по време на теглене или движение.

Стъпка 10

Не прегрявайте двигателя. Ако според сензора температурата надвишава 105 ° C, изключете двигателя. Оставете го да се охлади, преди да продължите напред.

Стъпка 11

Проверявайте ежедневно нивото на маслото в двигателя и нивото на охлаждащата течност в консерватора. Ако сте на дълго пътуване, проверявайте нивото на тези течности на всеки 250 км. По време на обкачването е възможен увеличен разход на масло - около 300 g на 1000 км. Можете да го оцените с помощта на щека: разликата между максималното и минималното ниво на него е 1 литър. Долейте същото моторно масло, което беше налито в двигателя.

Стъпка 12

След 2500 км пробег сменете моторното масло и масления филтър.

Стъпка 13

Увеличавайте натоварването на двигателя постепенно и плавно. Не шофирайте агресивно, не се състезавайте до 5000 км.

Препоръчано: