Основният ремонт е необратим процес, пред който е изправен моторист, след като двигателят на колата му е изработил предвидения ресурс. Всъщност този ресурс зависи от степента на износване на частите на механизма на двигателя и е: за вътрешни автомобили - до 150 хиляди километра, за чужди автомобили - до 300 хиляди километра.
Двигателят на автомобила, както всеки друг механизъм, не може да продължи вечно. Всеки собственик на автомобил обаче трябва да разбере, че само поради правилната работа и навременната поддръжка на автомобила е възможно да се отложи основният ремонт на двигателя.
Причини за преждевременно износване на части
За да може двигателят на автомобила да зарадва възможно най-дълго с правилната му работа, на първо място е необходимо да се погрижите за навременната подмяна на маслото и масления филтър. Неспазването на тези процедури своевременно може да причини значително влошаване на качеството на моторното масло, което води до образуване на нежелани отлагания върху частите на двигателя и в системата за смазване.
По време на експлоатацията на автомобила е необходимо да се следи състоянието на въздушните и горивните филтри, както и херметичността на всички връзки на всмукателната система. Абразивни частици (прах) могат да влязат в двигателя през възможни пролуки в тези връзки, което води до износване на буталните пръстени и цилиндрите.
Двигателят е сложен механизъм, всички негови неизправности трябва да бъдат отстранени навреме и да бъдат направени правилни настройки. Например, ако разпределителният вал „почука”, тогава малки метални частици вероятно ще попаднат в системата за смазване на двигателя и ако по време на работа се използват неподходящи свещи, това може да доведе до разрушаване на буталата и горивните камери. За да предотвратите деформация на главата на цилиндъра, трябва да наблюдавате изправността на охладителната система.
На какво трябва да обърнете внимание при основен ремонт на двигател
Основен ремонт на двигателя е съвкупност от операции, които трябва да се извършват от специалисти на сервиза. Това е доста продължителен и сложен процес, който включва:
- демонтиране на двигателя, почистване, разглобяване и измиване на части;
- определяне на степента на износване (деформация) на части;
- ремонт на цилиндровия блок;
- ремонт на коляновия вал;
- ремонт на цилиндровата глава;
- сглобка на двигателя;
- студено изтичане и настройка.
Ако е възможно, по-добре е да поверите закупуването на части, които ще са необходими за основния ремонт на двигателя, на специалистите в сервиза. Продължителността на основния ремонт на двигателя зависи от сложността на извършената работа и може да варира от три дни до две седмици.
