Прост начин без основен ремонт за временно премахване на "zhor" на маслото от двигателя

Съдържание:

Прост начин без основен ремонт за временно премахване на "zhor" на маслото от двигателя
Прост начин без основен ремонт за временно премахване на "zhor" на маслото от двигателя

Видео: Прост начин без основен ремонт за временно премахване на "zhor" на маслото от двигателя

Видео: Прост начин без основен ремонт за временно премахване на
Видео: ОБЗОР ДВУХКОМНАТНОЙ КВАРТИРЫ 65 м². БЫСТРЫЙ РЕМОНТ ЗА ДВА МЕСЯЦА. РУМ ТУР ИНТЕРЬЕР БЕЗ ДИЗАЙНЕРА 2024, Ноември
Anonim

Разходът на масло на двигателя на автомобила ви далеч не е най-приятният проблем. Но се поддава на доста лесно решение. Просто трябва да знаете кои части трябва да бъдат заменени навреме и кое масло е най-добре да използвате.

Прост начин без основен ремонт за временно премахване на "zhor" на маслото от двигателя
Прост начин без основен ремонт за временно премахване на "zhor" на маслото от двигателя

Често собствениците на автомобили трябва да се справят с проблем с двигателя - "zhoror", който се изразява в увеличен разход на масло, при който степента на изгаряне може да достигне 1 литър или повече на 1000 км пробег. В по-голяма степен автомобилите с пробег под 150 000 километра са податливи на това.

Определение на маслото "zhora"

Абсолютно всеки двигател, характеризиращ се с надеждност, изправност и съвършенство, консумира масло, отпадъците от което са приблизително 150-250 ml при пробег на 1000 км. В резултат добавянето на смазка към мотора няма смисъл до следващото посещение на сервиза. [desc] Ако по време на работа автомобилът започне да консумира 1 литър масло или повече на 1000 км пробег и се характеризира с [/desc] неприятна миризма от изпускателната тръба, от която също излиза богат син дим, тогава това показва наличието на сериозни проблеми, а собственикът на автомобила очаква финансови разходи за основен ремонт.

Махащите се пръстени рано или късно се износват, което в повечето случаи води до подобни неизправности. Те са тежкотоварни бутални накладки, които задържат най-тънкия слой масло върху цилиндъра, като по този начин произвеждат правилно смазване на двигателя. В случай на износването им, маслените пръстени не се почистват напълно от маслото и то се изпраща в горивната камера, в която то напълно изгаря, в резултат на което се появява характерен синьо-сив дим.

Можете да разрешите този проблем не само като замените буталната група и пръстените за отстраняване на маслото, но и като използвате много по-прости методи. Трябва да се отбележи, че няма универсално решение на този проблем. Използването на този или онзи метод за подобен ремонт е индивидуално и зависи от проблемите, довели до „кървенето“. В една ситуация, за да се премахне напълно недостатъкът, е достатъчно да се използва най-простият метод, в друга ще е необходимо да се направи основен ремонт на двигателя със съпътстваща подмяна на капачки, пръстени и бутала.

Моторно масло марка 20W50

При решаване на проблема с "zhor" се използва моторно масло от марката 20W50. Използва се главно за мотоциклетни двигатели, но има и специални опции за смазване, които се използват в автомобилите. Масло с тази плътност ви позволява временно да елиминирате увеличените отпадъци, което ще позволи на собственика на автомобила да управлява автомобила, след като го е изминал за още 8-10 хиляди км.

Но използването на такова гъсто масло само временно ще реши проблема. В случай, че няма да продавате колата и планирате да я използвате дълго време, силно не се препоръчва постоянно да използвате дебело масло като решение на проблема.

Трябва незабавно да се свържете с професионалист, който ще отвори двигателя и ще отстрани всички съществуващи проблеми, ще извърши основен ремонт на всички системи и ще подреди вашия транспорт.

Препоръчано: