Има поне три причини за образуването на въздушна ключалка в системата за охлаждане на двигателя: първата е в резултат на подмяна на антифриза, втората е прегряване на двигателя и третата е изтичане на ставите на тръбите. Но във всеки случай циркулацията на течността трябва да бъде възстановена, в противен случай ще бъде просто невъзможно да карате кола.
Необходимо е
отвертка
Инструкции
Етап 1
Според законите на физиката въздухът, излизайки от течна среда, винаги се стреми нагоре. Следователно, той ще се натрупва в най-високата точка на охладителната система на всеки двигател, създавайки там задръстване, независимо от марката на производителя на автомобила. И преди да започнем процедурата за премахването му и възстановяването на процеса на циркулация във водната риза, трябва да определим тези места.
Стъпка 2
В автомобилите на Волжския автомобилен завод със задно задвижване въздухът се натрупва в радиатора на вътрешния нагревател и във всмукателния колектор. И ако водната помпа на охладителната система не може да прокара антифриза през щепсела, тогава трябва да се помогне на помпата.
Стъпка 3
За да възстановите циркулацията на течността във водната риза:
- свалете капака от разширителния резервоар, - напълно отворете крана на вътрешния нагревател, - стартирайте и спрете двигателя за минута;
- използвайте отвертка, за да разхлабите скобата на горната разклонителна тръба на радиатора на нагревателя, - плъзнете дюзата на ръка и, освобождавайки въздуха от печката, върнете я на място, след което затегнете скобата там;
- с помощта на отвертка разхлабете скобата на гумения маркуч, свързан към фитинга на смукателния колектор под карбуратора;
- освободете въздуха чрез плъзгане на маркуча и след изтичане на течност от него възстановете връзката на това място.
Стъпка 4
В автомобилите с предно предаване от производство в Толиати, оборудвани с инжекционни двигатели, за да се отстрани щепселът от охладителната система, е достатъчно да се разкачи тръбата от дроселната клапа и да се обезвъздуши целият въздух.
Стъпка 5
Добавете антифриз към разширителния резервоар, затворете капачката върху него и стартирайте двигателя. Натиснете педала на газта няколко пъти, като увеличите скоростта, след което оставете колата да работи десет минути на празен ход. Загрейте двигателя до работна температура и се уверете, че циркулацията в охладителната система е възстановена. За да направите това, можете да включите вентилатора на нагревателя. Ако въздушният поток е горещ, задачата е изпълнена.
