За да отстраните проблем в стара кола, просто трябва да го поставите с главата надолу. Когато работите със съвременни автомобили, трябва да намалите налягането на охладителната система, като разхлабите тръбата на фитинга на радиатора на печката, като се уверите, че антифризът се освобождава заедно с въздуха.
Необходимо
- - партньор;
- - надлез;
- - чиста кърпа;
- - антифриз;
- - ключ.
Инструкции
Етап 1
Въздушен шлюз в охладителната система на "железния кон" може да причини много неизправности, като неизправност на двигателя, кипене, прегряване на агрегатите, неправилни показания на сензора, лошо отопление на вътрешността, повреда на термостата и други. Но преди да се пристъпи към отстраняване на този проблем, е необходимо да се изключат други, по-сериозни причини, които биха могли да доведат до отказ на охладителната система на автомобила. Говорим за механични прегъвания и запушване на самата система, превъртане, деформация или счупване на работното колело на вала, намалена производителност на помпата, непълно отваряне на термостата и други.
Стъпка 2
Процесът на премахване на щепсела зависи много от марката на автомобила. По правило на разклонителната тръба има специален винтов щепсел, който води до печката. Ако стартирате двигателя с леко развита щепсела, тогава въздухът ще започне да излиза от системата. Но проблемът е, че е трудно да се направи това на стара кола. Следователно можете да опитате да премахнете въздушния шлюз през най-високата точка на охладителната система. За да направите това, колата трябва да бъде монтирана на надлеза с нос нагоре и да включите двигателя. След известно време щепселът ще излезе през радиатора.
Стъпка 3
За да постигнете този ефект при работа със съвременен автомобил, не е достатъчно само да го монтирате на надлеза с нос нагоре. Също така е необходимо да се наруши уплътнението на системата. За да направите това, изходната тръба на фитинга на радиатора на печката е отслабена, докато изливащият антифриз не съдържа въздушни мехурчета.
Стъпка 4
Можете да отидете и по другия начин: премахнете пластмасовия екран от двигателя, освободете скобата и отстранете всяка тръба от нагряването на дроселната група. Развийте капачката на разширителния резервоар, покрийте гърлото с чиста кърпа и издухайте, така че антифризът да изтече от откачената тръба. Последната стъпка е бързо поставяне на тръбата върху фитинга и затягане на скобата. След това пластмасовият екран може да бъде заменен.
Стъпка 5
Можете да опитате да премахнете въздушния шлюз, като използвате универсален метод: за това автомобилът трябва да бъде инсталиран с нос нагоре, да добавите охлаждаща течност към горната маркировка на разширителния резервоар, да развиете винта на радиатора и да включите печката в печката кабина до максимум. Един човек трябва да седне зад волана и периодично леко да газ, в очакване на горещ въздух да излезе от печката. Второто е да се източи течността, докато тя спре да бълбука. Само след това липсващият обем течност може да се добави към резервоара и капакът да се завинтва.
