Как да настроите VAZ клапан

Съдържание:

Как да настроите VAZ клапан
Как да настроите VAZ клапан

Видео: Как да настроите VAZ клапан

Видео: Как да настроите VAZ клапан
Видео: Регулировка клапанов ВАЗ 2106 1990г. [© Игорь Шурар 2018] 2024, Септември
Anonim

Всеки шофьор се сблъсква с факта, че нещо е много силно в колата, „киха“и има чувството, че е на път да се разпадне. Изброените признаци на "неизправност" са признаци на недостатъчно добро регулиране на хлабините в механизма на клапана на двигателя или появата на пролука между тях.

Как да настроите VAZ клапан
Как да настроите VAZ клапан

Инструкции

Етап 1

Като начало всяка кола има два или повече клапана на цилиндър. Единият клапан стартира горещата смес (всмукване), докато другият изпуска отработени газове (отработени газове). Не забравяйте, че при студен двигател има пропуски между определени части и когато той се нагрее, те се разширяват. Следователно, почукването на клапана е причинено от разширяването на тези празнини и ако не бъде отстранено навреме, това може да застраши основния ремонт на двигателя или пълната му подмяна.

Стъпка 2

За да проверите клапаните, разглобете част от двигателя в студено състояние и за предпочитане при температура от 20 ° C. След това вземете плоска пръчка за измерване с определена дебелина и усетете топлинната междина между тях. Регулирайте ширината му, като използвате специалната глава на регулиращия болт и завъртите регулиращия винт в желаната посока.

Стъпка 3

Поставете буталото на цилиндъра в горната мъртва точка на хода на компресията. В това състояние и двата клапана на цилиндъра са затворени и клатачните рамена на тези клапани трябва да се люлеят свободно в хлабина.

Стъпка 4

Спуснете контргайката в процепа с помощта на регулиращ болт или манометър и регулирайте в хоризонтално положение, без да променяте самата ширина на междина, и след това затегнете контргайката. Не забравяйте за тънкостите и предпазливостта, а именно, след затягане на контргайката, празнината може да се промени, така че следвайте всички стъпки много внимателно. След това трябва да проверите самото затягане. За да направите това, вземете измервателната пръчка и я спуснете в процепа, ако тя мине с малко усилие, тогава пролуката е оптимална, но ако минава лесно или трудно, тогава трябва да настроите разликата по-точно.

Стъпка 5

След регулиране на хлабините в клапанния механизъм е необходимо да стартирате двигателя и да слушате работата му в различни режими.

Препоръчано: