Опитните собственици на местни "класики" са добре запознати с всички странности на това изобретение на руската автомобилна индустрия. А за начинаещи много може да не са наясно, например как да настроите запалването на VAZ. Не е много трудно, ако автомобилът обикновено е настроен и работи правилно. Помислете за метода на "полево" настройване на запалването на VAZ, без използването на специални устройства.
Необходимо е
- - автомобил VAZ (модели 01-07)
- - гаечен ключ 13
- - прав участък от пътя, където можете да карате 60 км / ч
Инструкции
Етап 1
Така че симптомите. Двигателят прегрява, лоша динамика на ускорението, в двигателя се чува звънене при ниски и средни обороти, колата се тресе на празен ход. Това се случва не само поради неправилно настроено запалване, то може да бъде в горивната система, в качеството на бензина, в настройките на карбуратора и т.н. Въпреки това, в такава ситуация най-лесният начин е да пренаредите запалването, за да изключите една от опциите за причините за неизправностите, и да продължите напред.
Стъпка 2
Стартираме двигателя, загряваме го до работна температура. Отваряме капака и се въоръжаваме с 13 мм ключ. Не изключвайте двигателя. Ставаме от лявата страна на колата и поглеждаме разпределителя (това е такова нещо, от което четири дебели проводника отиват към двигателя, а единият е същият към малка намотка). Разпределителят се вкарва в двигателя и се закрепва със затягаща скоба, на която ще видите гайка, от която имаме нужда. Разхлабваме го, за да можете да завъртите разпределителя, като хванете капака.
Стъпка 3
Завъртете разпределителя. Ще забележите, че оборотите на двигателя ще намаляват и се увеличават в зависимост от положението на разпределителя. Сега трябва да хванем момента, когато оборотите ще бъдат най-високи и най-стабилни. Заключете гайката и седнете зад волана. Сега трябва да се повозите малко. В момента, в който скоростта ще бъде около 60 км / ч, превключете на четвърта предавка и натиснете рязко педала за газ докрай до спирката. Между другото, препоръчително е да направите това в мълчание. Ако двигателят реагира с "енергичен бас" и уверено започне да набира скорост, тогава всичко е наред. Ако чуете детонационен звук (звънене на „пръсти“, изглежда като често метално почукване), тогава запалването е твърде рано. И ако при рязко натискане на газа следва неизправност и двигателят „вие“и едва набира скорост, тогава запалването е твърде късно.
Стъпка 4
И така, вие сте определили колко ясно е настроено запалването. Спираме, отваряме капака и отново разхлабваме гайката на разпределителя. Ако запалването е било рано, разпределителят трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка с няколко градуса. Ако е късно, тогава обратно, по посока на часовниковата стрелка. Завъртете разпределителя много внимателно, с леко движение. След регулиране затегнете гайката и повторете пробното пускане. Ако настройката отново е недостатъчна, завъртете разпределителя отново, този път под още по-малък ъгъл. Повторете процедурата, докато резултатът е близо до идеалния.
