Как да проверите възвратен клапан

Съдържание:

Как да проверите възвратен клапан
Как да проверите възвратен клапан

Видео: Как да проверите възвратен клапан

Видео: Как да проверите възвратен клапан
Видео: Предохранительный Клапан! ОШИБКА Которую Допускают Многие. Должен Знать Каждый! 2024, Септември
Anonim

Усилвателят на вакуумната спирачка е най-често срещаният тип усилвател, използван в спирачната система на съвременната кола. Когато се повреди, усилието при натискане на спирачния педал се увеличава значително, което се отразява неблагоприятно на управлението на машината. За да се избегне това, е необходимо да се провери възвратният клапан на вакуумния усилвател. Е, как се прави това?

Как да проверите възвратен клапан
Как да проверите възвратен клапан

Необходимо

Две кърпи (една за ръце, една за части) и отвертка

Инструкции

Етап 1

Първата стъпка е да се провери херметичността на връзката на фитинга на входящата тръба с вакуумния маркуч и съответно с възвратния клапан на вакуумния усилвател. Нека припомним, че херметичността на фугата е плътно свързване на части помежду си. Между тях не трябва да има дупки, пукнатини, пролуки и въздух да не преминава. Ако откриете нещо, определени повредени части трябва да бъдат заменени. И ако няма външни повреди, а просто частите изтичат, премахнете този недостатък и опитайте да натиснете педала на спирачката 6 пъти, но не забравяйте, че двигателят трябва да бъде изключен. След това стартирайте самия двигател и вижте дали педалът на спирачката се е преместил напред, ако не, тогава продължаваме теста по-нататък.

Стъпка 2

За да проверите възвратния клапан, е необходимо да разхлабите закрепващата скоба и да разкачите вакуумния маркуч от клапана с помощта на отвертка. След това извадете този клапан от серво вакуумния корпус и го поставете върху плат за удобство, за да изсушите ръцете си.

Стъпка 3

Плъзнете основата (чучура) на гумената крушка върху фитинга с голям диаметър и я стиснете. Фитингът е парче тръба, което вкарва клапан във вакуумен усилвател. Но не забравяйте, че целият въздух трябва да излиза през клапана. Ако нямате круша под ръка, тогава клапанът може да се издуха с устата ви.

Стъпка 4

След това освободете гумената крушка, ако крушата е приела първоначалната си форма, тогава клапанът е повреден (преминава въздух в двете посоки), след което трябва да се смени. И ако остане в компресирано състояние, тогава клапанът е в изправност, с което ви поздравяваме.

Препоръчано: