Правилното функциониране на датчика за положение на коляновия вал или датчика за синхронизация е важно, най-вече защото повредата му води до спиране на двигателя. Сензорът обикновено разпознава момента, в който искрата е приложена към свещите. Трудността при проверката на устройството е, че се намира на неудобно място за свързване и поддръжка.
Необходимо е
- - цифров волтметър;
- - мегаомметър Ф4108;
- - индуктометър;
- - мрежов трансформатор;
- - стоманена плоча;
- - алкохол или бензин;
- - чисти парцали.
Инструкции
Етап 1
Проверете местоположението на сензора на седалката. Разстоянието между синхронизиращия диск и ядрото трябва да бъде в рамките на 0, 6-1, 5 mm. Ако е необходимо, коригирайте хлабината, като добавите подложки.
Стъпка 2
Задайте напрежението на волтметъра, свързан към захранването, на 13-14 V. В този случай напрежението на контакта "B" трябва да бъде около 0,4 V.
Стъпка 3
Пригответе стоманена плоча с ширина около 20 мм, дължина 80-100 мм и дебелина 0,4 мм. Поставете плочата до края на датчика за налягане, като я поставите в слота в корпуса на преобразувателя. Напрежението на контакта "B" на тествания сензор трябва да се промени.
Стъпка 4
След такава проверка отстранете плочата от сензора, като се уверите, че след отстраняването на плочата напрежението в горния контакт на сензора се е променило до стойност 0,3-0,4 V.
Стъпка 5
Изключете сензора и го извадете от контакта. Проверете инструмента за възможни повреди в корпуса, клемния блок, самите щифтове и сърцевината. Отстранете възможните замърсявания и метални частици с алкохол или бензин.
Стъпка 6
С помощта на цифров волтметър проверете съпротивлението на намотката на сензора между контактите на блока. Тя трябва да бъде в диапазона от 540-740 ома. Моля, имайте предвид, че за правилна проверка на активното съпротивление измерванията трябва да се извършват при температура около 22 градуса.
Стъпка 7
Измерете индуктивността на бобината на сензора за положение на коляновия вал. За целта използвайте измервателен уред, състоящ се от съпротивление, капацитет и индуктивна намотка. Правилно работещият сензор ще покаже индуктивност в диапазона 200-400 mH.
Стъпка 8
Проверете изолационното съпротивление на посочения датчик между двете му клеми и сърцевината. Мегаомметърът F4108 е подходящ за това. При напрежение 500 V съпротивлението на изолацията не трябва да надвишава 20 мегаома.
Стъпка 9
В случай на небрежно намагнитване на диска за синхронизация на сензора, намагнитете го с помощта на конвенционален мрежов трансформатор.
