В случаите, когато има явно намаляване на динамиката на автомобила и още повече, когато индикаторът "Провери …" на арматурното табло светне, тогава всички системи на двигателя трябва да бъдат диагностицирани. Може би причината за неизправността е неизправност на сензора за положение на коляновия вал.
Необходимо е
омметър
Инструкции
Етап 1
Сензорът на коляновия вал, инсталиран на различни места на двигателя, в зависимост от марката и модела на автомобила, е проектиран да предава електрически сигнал към ECU, информирайки системата под какъв ъгъл се намира коляновият вал.
Стъпка 2
Въз основа на получените данни ECU (електронният контролен блок) дава команда за подаване на гориво и искров разряд в определен цилиндър. Следователно, неуспех в предаването на данни от различни електрически устройства, с изключение на сензора на коляновия вал, води до влошаване на работата на двигателя, което се отразява в намаляване на динамиката на автомобила по време на шофиране.
Стъпка 3
Появата на горните „симптоми“допълнително ще доведе до повреда на сензора за положение на коляновия вал и двигателят на автомобила ще спре да се стартира. Помощ при определяне на параметрите на посочения сензор може да бъде предоставена по време на диагностиката в автосервиза.
Стъпка 4
Но какво трябва да направят онези шофьори, които все още трябва да стигнат до най-близкия автосервиз и далеч не е фактът, че колата ще стигне сама? Има само един изход от тази ситуация: проверете сами датчика на коляновия вал.
Стъпка 5
За да извършите тази проверка, е необходимо да демонтирате сензора от двигателя и да измервате съпротивлението на неговата намотка с омметър, който трябва да е равен на 550-750 Ohm за работещ сензор.
Стъпка 6
Всички отклонения от посочените стойности показват неизправност на посоченото електрическо оборудване, което трябва да бъде заменено.
