През последните години се наблюдава тенденция към разпространение на скутери сред тийнейджърите. Ако по-рано те бяха чудо, сега, вероятно, всеки студент има. Скутерът има много предимства и почти никакви недостатъци. Първо, той е доста лесен за работа. На второ място, той не е толкова голям, колкото мотоциклет. Трето, и това е може би най-важното, скутерът не се нуждае от лиценз, тъй като се счита за велосипед с извънбордов двигател от гледна точка на правилата за движение по пътищата. Но, както всяка техника, скутерът или неговите елементи могат да се повредят. Карбураторът е една от най-важните части на всяко превозно средство (с двигател, разбира се). Как да го настроя правилно, за да продължи по-дълго?
Инструкции
Етап 1
Преди да настроите карбуратора, първото нещо, което трябва да направите, е да загреете двигателя, защото няма да има смисъл от настройката, когато двигателят е студен. Също така се препоръчва да смените свещта и да измиете всички канали на карбуратора преди настройка.
Стъпка 2
Завършихте подготовката за работа, сега започва самата настройка.
Първото нещо, което трябва да направите, е да регулирате винта на празен ход, за да поддържате двигателя работещ и да не спира. В случай, че няма обороти на празен ход, или когато те са твърде ниски или високи, чрез затягане или развиване на винта, ние намаляваме или увеличаваме оборотите, постигайки стойност от 1800 плюс минус 100 оборота в минута.
Стъпка 3
След това трябва да затегнете напълно винта на горивната смес. В резултат на това двигателят трябва да спре. Ако това не се случи, проверете плътността на системата за подаване на въздух от въздушния филтър.
Стъпка 4
Следващото нещо, което правите, е да разхлабите винта на горивната смес с един оборот.
Стъпка 5
Следващата стъпка, която трябва да предприемете, е да стартирате двигателя и да настроите винта на празен ход, за да получите оборотите на двигателя около 2500 оборота в минута.
Стъпка 6
След това трябва бавно да разхлабите винта на горивната смес, за да постигнете максимална скорост на двигателя. Но не разхлабвайте много винта. Два пълни завоя ще бъдат достатъчни, но не повече.
Стъпка 7
След това трябва отново да регулирате винта на празен ход, като постигнете скорост на двигателя от около 1800 (плюс минус сто оборота) в минута.
Стъпка 8
Последната стъпка. Завъртете копчето на газта няколко пъти и проверете дали двигателят задържа оборотите на празен ход. Ако всичко е наред, тогава карбураторът на вашия скутер е настроен правилно и можете спокойно да карате, без да се страхувате от проблеми по пътя му.
