След продължителна употреба на превозното средство много части се износват. Заедно с тях качеството на карбуратора страда, след което може да спре на празен ход. Това означава, че е време да го настроите.
Необходимо е
- - отвертка;
- - гаечен ключ.
Инструкции
Етап 1
Настройте коляновия вал на минималната скорост. За да зададете максималната честота на винта за качество на сместа, трябва да го завъртите в различни посоки, но не променяйте позицията на дроселната клапа.
Стъпка 2
Загрейте двигателя на автомобила, тъй като само при такива условия е възможно да регулирате карбуратора. След това с първия винт ограничете затварянето на дроселната колона. Това действие ще помогне за фиксиране на положението на отворената дроселна клапа на автомобила в желаната (основна) камера на карбуратора. Регулирайте качеството на горивната смес с втория винт. Това означава, че като го развиете, вие по този начин увеличавате съдържанието на бензин в парите на горивната система и получавате богата смес. Ако го завъртите навътре, сместа ще се изчерпи.
Стъпка 3
Не забравяйте да завъртите докрай винта за качество на сместа и винтът за количество смес трябва да се завинтва на два завъртания.
Стъпка 4
Продължете директно към настройката на карбуратора, за да осигурите стабилна работа на двигателя Oka на празен ход. Правете това само след като сте се справили с винтовете, разположени в долната част на карбуратора. Намерете правилното местоположение на регулиращите винтове (ще осигури необходимото качество и количество на сместа). Плавната и икономична работа ще бъде постигната точно в тази позиция.
Стъпка 5
Завъртете първия винт наляво и след това надясно, така че оборотите на двигателя да са настроени на минимална скорост. Направете същото с втория винт, за да настроите максималната скорост на двигателя.
Стъпка 6
Завършете настройката на карбуратора Oka, както следва. Настройте първия винт на скорост 600-700 об / мин и използвайте педала, за да го увеличите на 4000. След това действие двигателят трябва да работи добре на празен ход.
