Автомобилистите често са изправени пред ситуация, при която двигателят на печката се повреди. Смяната на печката е напълно скъпа и много хора не могат да си позволят да отидат в технически център, така че най-добрият вариант е да ремонтирате печката независимо с подмяна на двигателя.
Инструкции
Етап 1
Невъзможно е да направите самостоятелно мотор за печката, така че вземете мотор от всеки автомобил готов. Дори двигателят за VAZ-2110, с неговата умела трансформация, може да бъде инсталиран на печката на всяка кола. Ако искате да поставите мотора на печката, първо внимателно свалете печката на колата си и извадете стария неуспешен мотор. Не забравяйте да маркирате местоположението му върху държача, така че в бъдеще да можете правилно да сглобите печката и след това да маркирате мястото, където се намират работните колела. За да премахнете двигателя за печката, отстранете работните колела, разположени на вала, като просто ги развиете, тъй като този елемент обикновено се задържа само чрез триене и не е фиксиран по специален начин.
Стъпка 2
Развийте винтовете от стария двигател, отстранете двете плочи, където преди това са били завити тези винтове, което ще ви позволи внимателно да премахнете задържащия половин пръстен от вала, без да го повредите. Извадете котвата заедно с капака с четката, тъй като четките могат да бъдат повредени поради износения колектор на колектора. След като изцедите четките, бавно отстранете капака от котвата, изрежете нитовете със специален инструмент и освободете сглобката на държача на четката. Поставете плочите на четките, полу-пръстена и шайбите в кутията, за да избегнете загубата на тези части. Запоявайте арматурата там, където проводниците са приковани в колекторните плочи.
Стъпка 3
Преди да инсталирате двигателя на печката, използвайте клещи и отвертка, за да извадите плочата, която държи бронзовата втулка, така че тялото на печката и нейният капак да останат непокътнати. В самия капак отрежете изпъкналостите, на които е прикрепена плочата. Подгответе пластмасови капачки за плаващия лагер и прикрепете самия лагер към бронзовата втулка и болта и гайката. Болтът трябва да бъде монтиран хоризонтално спрямо корпуса на печката и да запълни свободното пространство между корпуса и монтирания лагер с епоксидна смола.
Стъпка 4
Когато смолата се втвърди, извадете болта и монтирайте предварително двигателя, първо без четки. На мястото на задържащия полу-пръстен поставете пластмасова капачка, както и парче тръба. Сглобете двигателя, като обърнете внимание на положението на котвата, която трябва да остане в центъра на сглобената конструкция. Закрепете държача на четката към капака с винтове и гайки в същото положение, както беше преди разглобяването на печката. Поставете капака на котвата, като затегнете четките, прикрепете капачката на лагера и монтирайте вече сглобения мотор в корпуса, като го фиксирате със заключващ половин пръстен.
