За да увеличите мощността на двигателя VAZ, без да пробивате цилиндровия блок и да подменяте буталната група, сменете системата за подаване на гориво. В основната конфигурация автомобилите VAZ се доставят с карбуратори, където горивото и въздухът се смесват. В този случай самият двигател засмуква както бензин, така и въздух, изразходвайки около 10% от мощността за това. За да премахнете тези загуби, инсталирайте електронна система за впръскване на гориво (инжектор) на автомобила, която го подава директно в горивните камери под налягане.
Необходимо
Система за впръскване на гориво, електрическа бензинова помпа, резервоар за газ, сензори, мощен генератор
Инструкции
Етап 1
Вземете нов резервоар за газ, измийте и изсушете, след което инсталирайте там електрическа газова помпа. Не забравяйте да подравните стрелките върху корпуса на помпата и резервоара, уверете се, че манометърът се движи без усилие.
Стъпка 2
Източете антифриза от двигателя и извадете радиатора. Пробийте отвори в блока за закрепване на сензора за детонация (16 mm дълбочина) и болта, закрепващ горната част на скобата на модула за запалване (20 mm). За това в блока са предвидени специални отливки. Работете внимателно, за да не пробивате през стената.
Стъпка 3
Източете маслото, свалете капака на двигателя и ангренажния ремък. Инсталирайте нова маслена помпа със седалка за сензора за положение на коляновия вал. Сменете алтернатора с по-мощен с назъбена амортисьорна ролка. Сменете ремъка на алтернатора.
Стъпка 4
Извадете батерията, цялата система за подаване на гориво, като започнете с горивната помпа, разпределителя и кабела на дроселната клапа. Отстранете напълно всички проводници за запалване, тръби за гориво и резервоар за газ. Демонтирайте таблото и добавете проводник от клема 15 на ключа за запалване и входа на оборотомера. Поставете проводника за запалване от отделението на двигателя, свържете го към стандартните съединители и свържете двата нови проводника към монтажния блок, така че да излязат на синьо и синьо с черна ивица. Затворете проводниците към сензора на вентилатора. Инсталирайте релетата, контролера и предпазителите на определените места. Свържете сбруята от новата горивна помпа към манометъра.
Стъпка 5
Инсталирайте щепсел в главата на блока от дясната страна. Прикрепете към него заземяващия проводник от инжекционния колан. Монтирайте колектора, инжекторите на релсата за гориво, приемника и корпуса на дроселната клапа. Сменете кабела на дроселната клапа с по-дълъг. Поставете тръбата за гориво върху долната част на тялото, монтирайте тръбите и горивните филтри. Инсталирайте нов резервоар за газ и го свържете към горивната система.
Стъпка 6
Налягайте системата под налягане и проверете дали инжекторите на релсите за гориво не изтичат. Прикрепете рампата към колектора, инсталирайте сензори, проводници за високо напрежение, модул за запалване. Инсталирайте въздушния филтър. Ако всичко е направено правилно, колата ще потегли веднага.
