Системите за захранване на автомобила са карбураторни и инжекционни системи. Всеки от тях има свои собствени недостатъци и предимства, така че мнозина решават да ремонтират или заменят едно с друго.
Необходимо е
- - пробивна машина;
- - отвертка;
- - антикорозионно средство.
Инструкции
Етап 1
Първо, трябва да закупите части, които рядко се разбиват на серийни автомобили (всмукателен колектор, приемник, резервоар за газ, горивопровод и др.) Отличен вариант е инсталирането на комплект, състоящ се от приставки за цилиндровата глава.
Стъпка 2
Сега започнете да разглобявате стария резервоар за газ, на мястото на който трябва да инсталирате нов, като същевременно не забравяте да поставите електрическата помпа там, и внимателно обработете равнината на резервоара с антикорозионно средство.
Стъпка 3
В цилиндровия блок трябва да се поставят чифт отвори (за сензора за детонация и за фиксиране на скобата в модула за запалване). Не забравяйте, че вътрешната резба трябва да се реже непременно. Пробийте внимателно, като същевременно внимавате блокът да не мига напълно, защото в този случай ще трябва да закупите нов. Направете отвор с дълбочина 16 милиметра за сензора за детонация и 20 милиметра за закрепване на скобата.
Стъпка 4
Преди да започнете работа, наложително е да източите цялата течност, да демонтирате бронята и радиатора. Тъй като сензорът за детонация има конусна резба, той трябва да се завинтва докрай. След това сменете изходната тръба на охлаждащата течност. Ако на щепсела има температурен сензор, той трябва да бъде заменен, ако не, инсталиран. Най-трудната задача в този случай може да се нарече полагане на горивопровода, което трябва да се извърши по дъното на тялото. Опитайте се да не вършите работата сами, особено когато правите нещо толкова трудно като натискането на връщането под кормилната уредба.
