Двигателят често се нарича сърцето на автомобила, а карбураторът често се нарича сърдечната клапа. Много зависи от правилната настройка на карбуратора: разход на гориво, динамика на ускорението и нивото на CO и т.н.
Инструкции
Етап 1
За да регулирате правилно карбуратора, трябва да имате достатъчно знания и умения. Има два винта за регулиране на карбуратора. Първият регулиращ винт е отговорен за броя на оборотите, а вторият за качеството на сместа. С тяхна помощ се регулира оборотите на празен ход на двигателя, както и съдържанието на CO в отработените газове.
Стъпка 2
Цялата система на празен ход е автономна. Ето защо корекцията се отнася само за нея. Винтът за качество на сместа ще регулира сместа само за обороти на празен ход на двигателя.
Стъпка 3
Преди да регулирате карбуратора, трябва внимателно да проверите и, ако е необходимо, да регулирате системата за запалване. Двигателят трябва да е напълно непокътнат, тъй като няма да е възможно правилно да се регулира карбураторът при дефектен двигател. Ако тези две точки отговарят на стандартите, тогава можете да коригирате.
Стъпка 4
Ако настройката на карбуратора е правилна, тогава, когато захранването бъде премахнато от електромагнитния клапан, двигателят ще спре. Когато винтът на сместа "качество" е напълно затегнат, двигателят трябва да спре. Ако това не се случи, тогава най-вероятно има дупка в диафрагмата, което ще доведе до прекомерна консумация на бензин. Сменяйки соленоидния клапан, оставяме старата празен ход, т.е. тази, която дойде от фабриката. След настройката проверете дали дроселовият клапан се връща ясно в първоначалното си положение, когато педалът за газ е освободен.
