За да настроите правилно карбуратора, трябва да извършите следните операции.
- Уверете се, че системата за запалване на автомобила работи правилно, в противен случай я регулирайте.
- Регулирайте хлабините в клапанния механизъм и се уверете, че компресията в цилиндрите на двигателя има стойност, близка до посочената в паспорта на автомобила.
- Проверете работата на соленоидния клапан на карбуратора и чистотата на струята на празен ход.
- Проверете работата на амортисьора за студен старт. При вдлъбнато "засмукване" амортисьорът трябва да е във вертикално положение.
- Проверете липсата на вакуум в тръбата, която отива към разпределителя на запалването. Ако в тръбата има вакуум при празен ход на двигателя, регулирайте положението на дроселната клапа на първичната камера.
- Проверете положението на затвора на вторичната камера. Трябва да се затвори. Ако не, регулирайте положението на клапата с регулиращия винт.
- Обърнете внимание на възвратната пружина и хода на кабела на дроселната клапа. Кабелът трябва да се движи в обвивката, без да се задръства, дроселовият клапан, когато педалът е освободен, веднага се връща в първоначалното си положение.
Можете да регулирате карбуратора, като регулирате оборотите на празен ход, за което първо загрейте двигателя до работна температура и изпълнете следните операции:
- поставете качествения винт на карбуратора в положение - пет оборота от напълно увити състоянието;
- развийте винта за количеството горивна смес до положението, когато вакуумът в тръбата, свързващ разпределителя на запалването и карбуратора, изчезне, ако двигателят обикновено продължава да работи на празен ход в диапазона от петстотин до една и половина хиляди оборота, настройката може да бъде продължен;
- завийте винта за количеството смес до положението, когато оборотите са зададени на осемстотин оборота в минута;
- завийте винта за качество на сместа и постигнете равномерна и стабилна работа на двигателя, продължете да завивате винта, докато се появят прекъсвания и върнете винта в положението на висококачествена работа на двигателя, когато оборотите на празен ход са стабилни;
- задайте оборотите на празен ход чрез винта на количеството смес на стойността, посочена в паспорта на автомобила, обикновено осемстотин до деветстотин оборота в минута;
- изясни настройката, направена чрез повторение на операциите, извършени в предходните два параграфа на инструкциите, три до четири пъти;
Ако карбураторът е настроен правилно, премахването на проводника от соленоидния клапан ще доведе до спиране на двигателя.
