Амортисьор е важна част от автомобила. Както всеки механизъм, с течение на времето се износва, изисква ремонт или подмяна. Ако на външната му повърхност се появи масло, няма устойчивост на компресия и отломките постоянно се натрупват в точката, където стъблото влиза в тялото - най-вероятно амортисьорът трябва да бъде възстановен. Напълно възможно е да направите това.
Необходимо
- - комплект за възстановяване на амортисьора или нови патрони;
- - нов запас;
- - почистващ препарат за електродвигатели;
- - масло за пълнене на амортисьора;
- - Четка за зъби.
- - самобръсначка или остър нож.
Инструкции
Етап 1
Вземете уплътнения и заключващи шайби от комплекта за възстановяване на шока. Внимателно ги отрежете от отливката с бръснач или остър нож. Опитайте се да не оставяте неравности, в противен случай ще имате затруднения при сглобяването.
Стъпка 2
Извадете амортисьора, извадете пружините. Използвайте четка за зъби, за да почистите външната страна на кутията. Отстранете капачката. За амортисьори, зареждащи се отдолу, извадете касетата. Отстранете закопчалката, разположена в долната част на стеблото.
Стъпка 3
Отстранете задържащата скоба, отстранете силиконовите пръстени. Почистете вътрешността на корпуса с почистващ препарат на двигателя. Отстранете остатъчното масло и всички видове отломки. Суха. Смажете нови силиконови пръстени, за да предотвратите течове. Сглобете амортисьора.
Стъпка 4
Свързаните амортисьори се сглобяват в следния ред: малко уплътнение, силиконов пръстен, голямо уплътнение, отново силиконов пръстен и малко уплътнение, задържащо скобата. За шокове на Losi: корпусът на патрона, след това силиконовият пръстен и централното уплътнение, отново силиконовият пръстен, след това капакът на патрона.
Стъпка 5
Нанесете малко масло върху резбите на стъблото и го поставете в корпуса на удара или патрона. Ако не се вписва добре през уплътнението, не се опитвайте да го прокарате. Можете да повредите силиконовите пръстени. Преинсталирайте всички части. Прикрепете стойката към дъното на стъблото.
Стъпка 6
Напълнете корпуса на амортисьора с масло до началото на резбите. Преместете буталото, за да отстраните въздушните мехурчета, след което добавете масло. Стиснете амортисьора.
Стъпка 7
Поставете еластичната мембрана в капачката на амортисьора. За да направите това, поставете едната му страна на ръба на корпуса, така че да е под определен ъгъл. Притиснете го в тялото с пръст. Това ще източи излишното масло.
Стъпка 8
За да обезвъздушите амортисьора, поставете го вертикално, напълнете го, докато над ръба на корпуса се появи малък маслен купол. Преместете стъблото нагоре и надолу. Въздушните мехурчета ще започнат да излизат изпод буталото. Затегнете капачката приблизително на ¾ от дължината на конеца. Натиснете стеблото така, че амортисьорът да докосне дъното на амортисьорното тяло. Завийте капачката отново до края. Не използвайте инструменти, за да не го затегнете прекалено. Удължете и приберете стъблото още няколко пъти. Накрая сглобете амортисьора в съответствие с инструкциите.
