Дефектен амортисьор не може да успокои амплитудата на вибрациите на каросерията на автомобила по време на движение по пътища, чието покритие далеч не е перфектно. След като е паднал в дупка или е скочил на неравности, колата продължава да се люлее известно време и не придобива веднага стабилност на пътя.
Необходимо е
- - 19 мм гаечен ключ,
- - нов амортисьор,
- - гумени втулки - 4 бр.
Инструкции
Етап 1
На пръв поглед привидно незначителна неизправност може да доведе до много тъжни последици в бъдеще. Поради загубата на своите функционални задължения, амортисьорът увеличава динамичните натоварвания на шасито на автомобила, което води до разрушаване на лагерите на колелата, повреда на реактивните и кормилните щанги, износване на гумите, а също и до повреда на индивидуалното окачване части.
Стъпка 2
А самата каросерия на автомобила, която е носеща по конструктивни характеристики, започва да изпитва прекомерни претоварвания, което също намалява нейния оперативен пробег. Освен това всички горепосочени фактори значително намаляват безопасността при шофиране и перспективата да попадне в катастрофа трудно може да заблуди никого.
Стъпка 3
Следователно, ако по време на шофиране колата ви, подскачайки на удар, продължава да се движи - люлее се, тогава е много вероятно амортисьорът на окачването на автомобила ви да стане неизползваем и да изисква подмяна. Като правило амортисьорите със задно окачване най-често се провалят, особено при автомобили от "класическата" гама VAZ.
Стъпка 4
За да смените посочената част за нова, достатъчно е да закарате машината в асансьора или в инспекционната яма.
Стъпка 5
След това с гаечен ключ 19 mm се развиват гайките на горната и долната стойка на амортисьора.
Стъпка 6
След отстраняване на болта от долната скоба, старият повреден амортисьор се отстранява от горната стойка и се изпраща на метален скрап, а на негово място се монтира нов.
Стъпка 7
Това е основно това. След като прекарате половин час от времето си, ще можете да продължите по-нататъшната експлоатация на собствения си автомобил, без да се страхувате от последствията, предизвикани от дефектен амортисьор.