Собствениците на скутери често се сблъскват с проблема със спукана гума. Можете да го разрешите сами. Но в същото време трябва да се помни, че премахването на задното колело е по-трудно от демонтирането на предното, тъй като е необходимо да се разглоби по-голямата част от мотопеда. И това дори въпреки факта, че задното му колело е прикрепено само с една гайка.
Необходимо
- - гаечен ключ;
- - дървен блок;
- - парче бял плат.
Инструкции
Етап 1
За по-удобно отстраняване на колелото от скутера, първо свалете ауспуха. За целта отделете седалката и долната пластмасова пола, след което можете да разхлабите винтовете, които участват в закрепването на ауспуха към рамката, но в никакъв случай не ги развийте напълно.
Стъпка 2
Сега развийте гайките, които закрепват ауспуха към цилиндъра, и чак тогава окончателно отстранете болтовете. Дръжте ауспуха със свободната си ръка и го отстранете внимателно. По този начин се опитайте да не загубите гуменото уплътнение между него и цилиндъра. След като го извадите, вземете чисто парче плат и покрийте с него изхода на цилиндъра. Най-удобно е да използвате гаечен ключ за разхлабване на гайките и за да улесните задържането на колелото, фиксирайте лоста на задната спирачка с въже. Ще бъде полезно да се провери отстраненият ауспух за наличие на въглеродни отлагания.
Стъпка 3
Едва след като ауспуха е свален от скутера, можете да пристъпите към директно демонтиране на задното му колело, за което трябва да развиете гайката. За целта натиснете задната спирачка. В повечето случаи гайката след това може лесно да бъде премахната. Ако не стане, опитайте да заключите колелото. За да направите това, можете да използвате дървен блок, който се натиска в диска. Можете също така да отворите капака на съединителя, за да улесните задържането на шайбата на съединителя с ръка. Това ще предотврати въртенето на задното колело.
Стъпка 4
Веднага след като се развие гайката, извадете колелото от шлица, след което можете да започнете да го ремонтирате. След приключване на ремонтните дейности, сглобете отново всички разглобени части на скутера в обратен ред. Преди да направите това, не забравяйте да нанесете заключваща смес върху резбите на вала и да намажете шлиците с грес.
