Когато купувате всеки мотоциклет, той предизвиква човек да изпълнява грандиозни и понякога опасни каскади. Един от най-простите и в същото време опасни каскади е повдигането на мотоциклета "до козата", тоест свалянето на предното колело и продължаването на движението отзад. За да изпълните този трик не ви трябват много умения, но си струва да знаете няколко важни неща, за да не завърши обучението ви в лазарета.
Инструкции
Етап 1
Първо, подгответе мотоциклета си за каскадата. Отървете се от всички ненужни джаджи. Извадете кутиите, кошниците, предната част на пластмасата. По-добре е да замените страничните панели със стари, както ви харесва или не, но със сигурност ще имате много да паднете. Ако няма резервни ненужни чинии, решете сами дали ще използвате съществуващите или не. Пластмасата може да остане от едната страна, като по този начин предпазва двигателя и останалата част от вътрешността на мотоциклета от последиците от падания. Алтернативно, пластмасата може да бъде премахната, за да направи велосипеда по-лек и по-лесен за учене. И в същото време, дори да надраскате двигателя, повредата може да се „скрие“зад красиво запазения дизайн.
Стъпка 2
След като мотоциклетът е готов, подгответе се. Едва ли ще ви трябва шлем, ако знаете как да оправите главата си при падане. Ако нямате такива умения, по-добре е да носите каска. И в двата случая защитното оборудване за тялото е от съществено значение. Ако нямате професионален, специализиран костюм за карапакс, яке с подплата и подходящи панталони и ръкавици, отидете във всеки спортен магазин и купете комплект за скейтборд или ролери. Този комплект няма да ви защити напълно, но коленете, лактите и китките ви ще бъдат непокътнати.
Стъпка 3
Започнете да тренирате на първа скорост. Повечето мотористи намират този трик по-лесен в изправено положение, но можете да намерите по-удобна за вас позиция. Това зависи от вашия ръст, тегло и мускулна сила. Същността на трика е да използвате силата си, за да повдигнете предното колело и да балансирате с мотоциклета, а не да паднете. Започнете с 20-30 сантиметра, като постепенно увеличавате ъгъла на издигане.
Стъпка 4
Само когато почувствате, че можете лесно да вдигнете мотоциклета по всяко време и при всякакви обстоятелства, преминете към тренировка на втора и друга скорост. Не забравяйте, че рискувате не само да си счупите мотоциклета, но и да бъдете осакатени.
Стъпка 5
Ако не искате да „убиете“своя „кон“чрез тренировка, купете си велосипед, който по структура е подобен на мотоциклет. Планинските или крос модели са подходящи за тренировки. Всичко, което ви остава, е да ускорите и да се качите на задното колело и ако е необходимо да паднете, без наистина да мислите за последствията. Основното нещо е да запомните за безопасността.
