Как да настроите съединителя на Renault Logan

Съдържание:

Как да настроите съединителя на Renault Logan
Как да настроите съединителя на Renault Logan

Видео: Как да настроите съединителя на Renault Logan

Видео: Как да настроите съединителя на Renault Logan
Видео: БЮДЖЕТНО И НАДЕЖНО! Renault Logan 2012. ТЕСТ И ОБЗОР. 2024, Ноември
Anonim

Редовното регулиране на съединителя на Renault Logan често не удовлетворява техните собственици. Можете, разбира се, да свикнете и да шофирате така. Можете да се свържете с услугата, но след като я посетите, мнозина все още се оплакват от този сайт. Затова много хора предпочитат да го правят сами.

Как да настроите съединителя на Renault Logan
Как да настроите съединителя на Renault Logan

Необходимо е

  • - клещи с кръгли носове;
  • - гаечни ключове;
  • - владетел

Инструкции

Етап 1

За да регулирате кабела на съединителя, измерете размер A между края на амортисьора и вилката за освобождаване на съединителя и размер B между края на амортисьора и края на кабела. Размерът А трябва да бъде 81-91 мм, размер В 55-65 мм. Ако всъщност измерените стойности се отклоняват от нормата, задайте ги с регулиращата гайка на края на кабела.

Стъпка 2

В жлеба на вилката на съединителя намерете 2 регулиращи гайки на педала, завинтени върху резбовия шпилка. Външният е контргайка. Развийте го до цялата дължина на шпилката. След това, постепенно развивайки втората гайка, регулирайте положението на педала. След регулиране, затегнете контрагайката, като държите регулиращата гайка срещу изместване с ключ.

Стъпка 3

Имайте предвид, че фрикционните накладки на диска на съединителя с времето ще се износят. Поради това зададените настройки на кабела се променят. Педалът на съединителя се движи нагоре, пълният му ход се увеличава и моментът на включване на съединителя се измества към края на хода на педала. В този случай корекциите трябва да бъдат проверени и, ако е необходимо, коригирани.

Стъпка 4

Настъпете педала на съединителя няколко пъти и се уверете, че настройките, които сте задали, не се заблуждават. Ако това се случи, проверете плътността на регулиращата гайка или контргайката. Уверете се, че нишките не са откъснати. Уверете се също, че ходът на свободния край на вилката на съединителя е в рамките на 28–33 mm за задействане на 1,4-литров двигател и 30–35 mm за 1,6-литров двигател.

Стъпка 5

Стартирайте двигателя, за да проверите настройката. В този случай автомобилът трябва да е на равен терен. Натиснете педала на съединителя на пода, включете първата предавка и бавно освободете педала. Не докосвайте газта. Преди момента, в който съединителят се включи, двигателят ще смени оборотите в минута - това може да се види от оборотомера и да се забележи на ухо. Когато колата започне да се движи, това ще бъде грабващият момент.

Стъпка 6

Средното сцепление е нормално за повечето шофьори, когато моментът на стартиране на автомобила настъпва в средата на движението на педала. Тази настройка е удобна при потегляне от място и шофиране в градски условия. Горният припадък се появява при ¾ ход на педала и е удобен при превключване на предавките и шофиране с висока скорост.

Препоръчано: