Защо Aston Martin се отказа от плановете за изграждане на двигател F1

Защо Aston Martin се отказа от плановете за изграждане на двигател F1
Защо Aston Martin се отказа от плановете за изграждане на двигател F1

Видео: Защо Aston Martin се отказа от плановете за изграждане на двигател F1

Видео: Защо Aston Martin се отказа от плановете за изграждане на двигател F1
Видео: Двигатель Формулы 1 на 14 тыс об/мин - АВТОВИДЕО 2024, Ноември
Anonim

Aston Martin обмисля да се присъедини към Формула 1 през следващите години, но компанията отмени тези планове поради решението на Liberty Media да не въвежда по-мощни двигатели.

Защо Aston Martin се отказа от плановете за изграждане на двигател F1
Защо Aston Martin се отказа от плановете за изграждане на двигател F1

Американските собственици на Формула 1, след като поеха лидерството в световното първенство, искаха да реформират Кралските състезания, за да увеличат конкуренцията между отборите.

Една от насоките на тази работа бяха плановете за въвеждане на нови правила за двигателите.

Aston Martin многократно е проявявал интерес да се върне във Формула 1 (британските автомобили влязоха в старта на Световното първенство през 1959-60 г.) като доставчик на двигатели в случай на промяна в техническите регламенти.

Но след като плановете на Liberty Media бяха отложени за неопределено време, британците се отказаха от намеренията си и ще продължат да присъстват във F1 единствено като спонсор на титлата на Red Bull.

„Когато нещата щяха да променят правилата, ние наистина се замислихме за създаването на собствен двигател за Формула 1“, заяви главният изпълнителен директор на Aston Martin Анди Палмър в коментар на Ройтерс "Но тогава Liberty Media промени предишните си намерения и продължи да работи със сегашния двигател, така че ние отменихме собствените си планове."

В момента във F1 има четири производители на задвижващи агрегати - Mercedes, Ferrari, Renault и Honda. - и президентът на FIA Жан Тод каза, че неговият приоритет е да запази съществуващите производители, а не да търси нови.

„Моят приоритет е да се погрижим да запазим и четирите“, каза Тод. - Винаги съм казвал, че би било несправедливо да им кажа: „Е, решихме да променим всичко, нека да изградим нови двигатели“.

Но какво да кажем за инвестициите, които те правят през годините? Искаме ли да променим напълно правилата, за да привлечем още един или двама производители?

Това е една от причините, поради които не е имало революция на двигателя. Ако запазим тези четирима производители, това ще бъде голямо постижение."

Препоръчано: