Силно, хаотично почукване в двигателя показва необходимостта от регулиране на клапаните. Регулирането се свежда до задаване на правилния хлабина между кобилицата и гърбиците на разпределителния вал.
Клапаните на автомобил VAZ 2105 се регулират на студен двигател. На горещо е невъзможно правилно да се регулира топлинната междина. Преди да започнете работа, трябва да спрете колата с ръчната спирачка, да извадите акумулатора и да поставите скоростния лост в неутрално положение.
Необходими инструменти
За работа са ви необходими гаечни ключове за 8, 10, 13 и 17, гаечен ключ за тресчотката, специална широка сонда с дебелина 0,15 мм. Също така трябва да подготвите ново уплътнение на капака на клапана.
Последователност на изпълнение
Отстранете капака на въздушния филтър, извадете филтъра и развийте четирите гайки, закрепващи корпуса на въздушния филтър към карбуратора. Извадете корпуса на въздушния филтър и покрийте карбуратора с чиста кърпа без власинки.
Разкачете дроселните пръти и кабела на дросела на карбуратора. Свалете капака на ангренажния ремък. Можете също така да премахнете свещите, за да помогнете на коляното на двигателя.
Настройте буталото 1 на цилиндъра на TDC. За да направите това, е необходимо да комбинирате маркировката, разположена на ролката на коляновия вал, и дългата маркировка на предния капак на двигателя. В този случай маркировката на ролката на разпределителния вал и изтичането на капака на клапана също трябва да бъдат подравнени. Ако тези маркировки не са подравнени, завъртете коляновия вал с още един оборот.
На двигателя 03 е монтиран 4-цилиндров в хода на компресията.
Развийте 8 гайки и свалете горния капак на главата на цилиндъра. Уплътнението на капака трябва да се смени, независимо от състоянието му, за да се избегне проникването на масло.
При инсталиране на 1 цилиндър на TDC се проверява и регулира хлабината на 1 и 3 клапана. За целта поставете измервателна пръчка между кобилицата и гърбицата на разпределителния вал, измервателната пръчка трябва да приляга плътно, с леко прищипване.
Ако измервателната пръчка е разхлабена или не се побира, освободете контргайката с ключ 17, като държите регулиращия болт с ключ 13. След това, като завъртите регулиращия болт, задайте необходимата хлабина.
След регулиране завъртете коляновия вал на 180 градуса и регулирайте 5 и 2 клапана. Завъртете коляновия вал с още 180 градуса и регулирайте клапани 8 и 6.
Завъртете коляновия вал отново на 180 градуса и настройте хлабините на клапаните 4 и 7.
Последователността на регулиране на клапаните 03 на двигателя е показана в таблицата.
Коректността на настройката трябва да се проверява внимателно няколко пъти. Ако настройката се извърши правилно, почукването на клапаните на топъл двигател трябва напълно да изчезне.
