Автомобилният генератор се използва за захранване на всички електрически устройства в автомобила след стартиране на двигателя. Винаги трябва да е в добро състояние, тъй като правилното зареждане на батерията зависи от нейната работа. В допълнение, генераторът дава възможност за допълнително свързване на различни устройства и устройства към бордовата мрежа. Техническата изправност трябва да се следи редовно. Можете да проверите генератора с мултицет или на специална стойка.
Необходимо е
мултиметър
Инструкции
Етап 1
Проверете релето на регулатора. Той служи за поддържане на оптималната стойност на напрежението в бордовата мрежа на автомобила. Реле-регулаторът не му позволява да се покачи до критични нива. Стартирайте колата си. Поставете превключвателя на мултицет в режим "измерване на напрежението". Измерете захранването на бордовата мрежа. Това може да се направи на изходите на генератора или на клемите на акумулатора. Трябва да е в района на 14-14, 2 V. Натиснете газта. Проверете отново показанията. Ако напрежението се е променило повече от 0,5 V, това е знак за неправилна работа на релето на регулатора.
Стъпка 2
Проверете диодния мост. Състои се от шест диода. Три от тях са положителни, а три отрицателни. Поставете превключвателя на мултицет в режим "звук". Сега, когато контактите на тестера са затворени, ще се чуе скърцане. Проверете посоките напред и назад. Ако и в двата случая се чуе скърцане, тогава диодът е счупен и трябва да бъде заменен.
Стъпка 3
Проверете статора на генератора. Това е метален цилиндър, вътре в който намотката е положена по специален начин. За да проверите, изключете проводниците на статора от диодния мост. Проверете състоянието на намотката за механични повреди и изгаряне. Поставете мултицета в режим "измерване на съпротивлението". Проверете намотката за повреда. За да направите това, натиснете единия контакт на тестера към корпуса на статора, а другия към един от проводниците на намотката. Ако съпротивлението има тенденция към безкрайност, тогава то може да се използва. Показанията по-малки от 50 KOhm предупреждават за неизбежна повреда на генератора.
Стъпка 4
Проверете ротора на генератора. Това е метален прът, върху който е навита възбуждащата намотка. В единия му край има плъзгащи се пръстени, по които четките се плъзгат. След отстраняване на ротора, проверете състоянието на лагерите и намотката на ротора. Проверете целостта на полевата намотка. Поставете мултицета в режим "измерване на съпротивлението". Измерете стойността между двата плъзгащи пръстена. Ако съпротивлението е ниско, тогава намотката е добра. Извършете по-подробни тестове на специални тестови стени на специализиран сервиз.
