Дизайнът на праговете на каросерията на автомобила се състои от три елемента: вътрешна и външна облицовка, вътре в които е скрит третият елемент - силовата кутия. И когато става въпрос за ремонт на первази, като правило те означават подмяна на външната облицовка на перваза.
Необходимо е
- - електрическа бормашина с бормашина с диаметър 6 mm,
- - мелница,
- - длето за тяло,
- - перфоратор за метал,
- - скоби - 4 бр.,
- - въглероден диоксид, електрозаваръчна машина.
Инструкции
Етап 1
За да смените перваза, първо трябва да демонтирате задния и предния калник. Крилата се отстраняват само от страната, на която се възстановява перваза.
След това с електрическа бормашина се правят вдлъбнатини в местата на точково заваряване, с помощта на които външната подложка е прикрепена към тялото. Вдлъбнатините се правят само във външната подложка, така че да се реже заварения метал и да се разхлабва приставката на подложката, която по-късно се изрязва с длето на тялото.
Стъпка 2
След отстраняване на облицовката на перваза, мястото на бъдещото скачване на новия елемент с корпуса се почиства с мелница.
Стъпка 3
На новата подложка, по периметъра, перфоратор прави редица отвори, броят на които ще бъде достатъчен за надеждно закрепване на детайла. Като ориентир за количеството определете демонтираната подложка.
Стъпка 4
Подготвената подложка се нанася върху прага и се излага, водена от стълба на тялото между вратите.
Стъпка 5
След като са фиксирали ясно облицовката със скоби, те започват да я заваряват към тялото, запълвайки предварително направените в нея отвори с перфоратор с разтопен метал.
Стъпка 6
Необходимо е да започнете заваряване по схемата: от средата до краищата, като редувате кипене на горния и долния отвор.
Стъпка 7
След инсталирането на предния и задния калник на място, колата се изпраща за боядисване.
