Срокът на експлоатация на съединителя на автомобили VAZ се определя не толкова от пробега, колкото от характеристиките на експлоатация и стил на шофиране. Спортен стил на шофиране, градски ритъм с постоянни задръствания, планински пътища, задръствания на автомобила - всичко това намалява ресурса на сцепление. И веднага щом възникне приплъзване, съединителят трябва да бъде заменен възможно най-скоро.
Необходимо
- - надлез, яма или асансьор;
- - гаечни ключове;
- - крайни глави;
- - големи отвертки.
Инструкции
Етап 1
Независимо от модела VAZ, когато подменяте съединителя, трябва да спазвате определени правила, характерни за всички автомобили Lada. Преди да извършите работа, разкачете кабела на съединителя и отрицателния проводник от клемата на акумулатора. Развийте или завийте болтовете за закрепване на капака на съединителя, направете го равномерно: завъртайки един болт на оборот на гаечния ключ, преминете към следващия с диаметър. Най-добре е да затегнете болтовете по диагонал, за да избегнете изкривяване. В същото време осигурете маховика срещу завъртане с голяма отвертка. След като инсталирате кабела на съединителя, инсталирайте и регулирайте.
Стъпка 2
За да замените съединителя на класическите автомобили VAZ със задно предаване, първо извадете скоростната кутия. След това развийте крепежните болтове на капака на съединителя и го извадете заедно с притискащата плоча. Когато работите, не прилагайте никаква сила върху асиметричния фланец на компресионната пружина. Почистете налягането на съединителя и задвижваните дискове и издухайте със сгъстен въздух. Когато инсталирате стар съединител, не забравяйте да проверите състоянието на лагера в края на коляновия вал и шлиците на главината на задвижвания диск и входния вал. Сменете тези части, ако е необходимо. Почистете процепите и смажете с LITOL-24. Когато приключите, регулирайте хидравличния задвижващ механизъм.
Стъпка 3
За да демонтирате съединителя на автомобилите с предно предаване от семействата "Samara" и "Samara-2", първо извадете скоростната кутия в съответствие с ръководството с инструкции. Отстранете болтовете, закрепващи капака на съединителя към маховика и отстранете модула на капака с притискащата плоча. Това ще отвори достъп до подчинения диск на възела. Когато инсталирате нов съединител, почистете и изплакнете с бял спирт шлиците в главината на задвижвания диск и на входящия вал на скоростната кутия. Не ги смазвайте.
Стъпка 4
На автомобили "Лада Калина" и "Лада Приора", когато инсталирате съединителя, почистете шлиците на входния вал на скоростната кутия и направляващата втулка на освобождаващия лагер. След това върху тях и върху оста на вилката на съединителя трябва да се нанесе смазка SHRUS-4. Също така, не забравяйте да използвате центриращ дорник при монтиране. Той се монтира на задвижвания диск преди монтажа и се отстранява след затягане на всички болтове за закрепване на корпуса. При липса на дорник вместо това може да се използва ненужен входящ вал на редуктора. Съединителят може да бъде свален със или без дорник.
