Скоростната кутия ви позволява да променяте въртящия момент, предаван от двигателя към задвижващите колела, което ви позволява да поддържате оборотите на двигателя в желания диапазон. Това устройство има големи натоварвания, така че се разваля по време на продължителна работа.
Инструкции
Етап 1
За да разглобите скоростната кутия, на първо място е необходимо да източите маслото от нея. След това развиваме болтовете, които държат долния капак, и внимателно го отстраняваме, опитвайки се да не разваляме уплътнението.
Стъпка 2
След това развиваме еластичния съединител, който се държи от три болта, и го изваждаме заедно с пружината. Развиваме трите гайки, закрепващи механизма за превключване на предавките, и го изваждаме.
Стъпка 3
Развиваме 5-те гайки, на които е прикрепен задният капак, и го отстраняваме внимателно, като го завъртаме, за да освободим предавката. Развиваме болтовете, държащи стеблото и вилицата. Премествайки включващата се вилка, изваждаме задната предавка.
Стъпка 4
Поставяме кутията така, че да можете да премахнете вилката на съединителя и лагера на входящия вал. Развиваме 6-те болта, закрепващи корпуса на съединителя, и след почукване го отстраняваме. В същото време се опитваме да не повредим уплътнението.
Стъпка 5
Спираме междинния вал, като вмъкваме метална плоча между зъбните колела и развиваме болта, закрепващ затягащата шайба. След това ще бъде възможно да се премахне междинният вал със зъбни колела.
Стъпка 6
Развиваме болтовете на капака на заключващия прът, изваждаме пружините и топките. Обърнете внимание на обратната пружина, тя е различна от останалите. След това развийте вилките за превключване на 3-та и 4-та предавки и след това 1-ва и 2-ра предавки. След като почукате леко, извадете бавно запасите, като същевременно се уверите, че "бисквитите" не излитат навън. "Крекерите" имат различни размери за кацане, така че запомнете относителното им положение. Изваждаме входния вал.
Стъпка 7
За да разглобите накрая скоростната кутия, като използвате ударна отвертка, развийте винтовете на задържащата плоча на лагера на вторичния вал и я извадете. Всички части се измиват старателно в дизелово гориво. Проверяваме ги и подменяме износените. Сглобяваме кутията в обратен ред. За да избегнем разхлабването на болтовете, използваме анаеробна ключалка с резба.
