Преди да извадите ламбда сондата, изключете отрицателния кабел от съответния извод на батерията. Изключете съединителя на проводника, идващ от сензора. Изключете крепежните елементи на окабеляването. След това, като използвате 22 или 24 гаечен ключ, опитайте да развиете сондата от изпускателния колектор. Ако това не успее дори с използването на максимални усилия, тогава нишката се е задържала през годините на експлоатация или първоначално сензорът е бил инсталиран с отклонение.
Необходимо
- - регулируем гаечен ключ;
- - бормашина с тънки бормашини;
- - отвертка, чук;
- - течност WD 40
Инструкции
Етап 1
Преди да извадите ламбда сондата, изключете отрицателния кабел от съответния извод на батерията. Изключете съединителя на проводника, идващ от сензора. Изключете крепежните елементи на окабеляването. След това, като използвате 22 или 24 гаечен ключ, опитайте да развиете сондата от изпускателния колектор. Ако това не успее дори с използването на максимални усилия, това означава, че нишката се е задържала през годините на експлоатация или сензорът първоначално е бил инсталиран с отклонение.
Стъпка 2
Напръскайте течност WD 40 върху видимата повърхност на ламбда конците и се опитайте да я развиете с регулируем (газов) ключ или да я издърпате надолу. Ако това не помогне, пробийте отново сондата. Материалът, от който е направен, е изключително издръжлив, така че бъдете подготвени за факта, че няколко сондажи ще се счупят при пробиване. Поставете отвертка с достатъчна дебелина в получения отвор и опитайте да развиете сензора. Ако е необходимо, почукайте отвертката или сензора с чук.
Стъпка 3
Извадете катализатора или изпускателния колектор. По какъвто и да е начин загрейте мястото, където е инсталирана ламбда и се опитайте да я развиете. Ако не успеете, опитайте отново, след като металът се охлади. С този метод загрявате мястото за монтаж на сондата и нейните резби. В същото време ръждата в конеца, за разлика от метала, не се разширява, а води до образуването на микропукнатини. Това позволява в много случаи да се развие относително лесно сензора.
Стъпка 4
След използване на екстремни методи за демонтиране на ламбда остатъците от стария сензор могат да останат в резбата на монтажния отвор. За да почистите нишките, вземете подходяща матрица и внимателно я забийте върху конеца. След това почистете малки чипове и напръскайте с течност WD 40, така че след инсталиране на нов сензор, той да може да се развие без проблеми.
Стъпка 5
При някои модели японски автомобили ламбда сондата се завинтва в специализирана гайка, която може да бъде заменена след развиване на сензора. Поръчайте или купете такава гайка предварително. Цената му е ниска, но времето за доставка на поръчката може да се удължи за няколко седмици.
