Запалителна свещ е устройство, което, преминавайки ток през контактите, запалва горивото на автомобила. По принцип ресурсът на свещта е достатъчен за пробег от 30 000 км. Има обаче моменти, когато трябва да замените свещта много по-рано от планираното. Това е един от проблемите, с които шофьорът може да се сблъска по време на замяна - счупена свещ.
Инструкции
Етап 1
Първо отворете видимата част на свещта. След това изключете всички контакти от желаната свещ. Правете това внимателно, без резки движения.
Стъпка 2
Почистете мястото на свещта със специално устройство с тънка тръбна дюза със сгъстен въздух. Правете това внимателно. Възможно е да има различни видове замърсявания и отлагания.
Стъпка 3
Вземете специален динамометричен ключ, който ви позволява да регулирате приложената сила. Редовен ключ няма да работи, тъй като не позволява свещта да влезе в кладенеца. Всяка свещ има шестоъгълен ключ. Той се намира приблизително в средата на свещта. Горната част на свещта се счупва - оребрен изолатор с контактна пръчка вътре и контактна (щепселна) гайка, разположена точно над керамичния изолатор.
Стъпка 4
Поставете ключа върху останалата свещ. С много плавни движения започнете да го въртите. Дръжте главата, удължението и копчето строго по оста на свещта. Това трябва да става бавно и без усилия. В никакъв случай не се опитвайте да постигнете резултата със сила - можете да откъснете конеца, който се намира в главата на двигателя, след което ще трябва да го поправите.
Стъпка 5
Слушайте звука при усукване. Ако има шум от шлайфане, това означава, че свещта се извива и ако има леко усукване и съпротивлението е намаляло, възможно е металът да се е разтопил и следващите 15-20˚ да доведат до отстраняване на конеца.
Стъпка 6
Изсипете разтворител като WD-40 в гнездото за свещи. Това ще помогне за изваждането на конеца на свещта за по-нататъшно отвиване. Почакай малко. След това завъртете свещта с плавни движения, последователно в различни посоки.
Стъпка 7
Моля, обърнете внимание, че всички операции трябва да се извършват на студен двигател, тъй като алуминиевата глава се разширява повече при нагряване от свещта и следователно последната може да бъде затегната в спиралните резби.
