Причината за отвора на карбуратора е желанието за увеличаване на мощността и въртящия момент на двигателя, които са пропорционални на скоростта, с която цилиндрите на двигателя се пълнят със смес въздух-гориво. За да постигнете това, разхищавайте дифузорите на карбуратора.
Необходимо
комплект отвертки, щифт с диаметър 10 и дължина 200 мм, игли
Инструкции
Етап 1
Извадете и разглобете напълно карбуратора, фиксирайте долната му част върху работната маса, но много внимателно, за да не го повредите. Смилайте дифузорите с груба шкурка, докато не трябва да има остри ръбове, не променяйте формата на дифузора в никакъв случай.
Стъпка 2
Размерът на дифузорите зависи от обема на двигателя, тъй като идва момент, след който колкото и да им е скучно, ефектът от увеличаване на мощността вече няма да бъде, а при ниски и средни обороти двигателят просто ще „задушаване“. Например за стандартен двигател VAZ от 1,5 литра границата на отвора на дифузора е 24 mm за първата камера и 26 mm за втората. За да измерите диаметъра на дифузора, вземете дървен клин и го вкарайте в дифузора, след което измерете дебелината му в точката на контакт със стените, която е ясно видима.
Стъпка 3
След завършване на пробиването изрежете стоманен щифт с диаметър 10 mm по дължина на 4-5 mm, вкарайте шлифовъчен номер нула в слота му и затегнете другия край на щифта в бормашина. Смелете отегчените дифузори с този инструмент, така че да нямат грапавост.
Стъпка 4
Вземете пила и започнете да шлайфате малки дифузори и дюзи на капака на карбуратора. Внимателно смилайте следите, останали след отливането, придайте на крепежите им форма на капка, правейки горната част гладка, която се стеснява надолу.
Стъпка 5
Издухайте всички канали на карбуратора, както и колектора, след това изплакнете всички части с вода под налягане и не забравяйте да го изплакнете втори път, вече с бензин. Сглобете карбуратора, докато струята на ускорителната помпа трябва да бъде от модел 073, който се извежда само към първата камера. Това ще позволи бензинът да се подава директно към двигателя. Запишете номера на горивната струя за всяка камера преди сглобяването.
Стъпка 6
Ако не можете да регулирате карбуратора с винтовете, отговорни за подаването на горивната смес и обогатяването й с въздух, отидете на специална стойка, където можете да изберете правилните номера на струята за оптимална работа на карбуратора.
