Автомобилната скоростна кутия е конична зъбна предавка, предназначена да разпределя и увеличава въртящия момент, предаван от вала на двигателя. В автомобилите с предно и задно задвижване на задвижващия мост е монтирана една скоростна кутия, а автомобилите на всички колела имат 2 скоростни кутии, които осигуряват предаването на въртящия момент към всяка двойка колела.
За да се разпредели въртящият момент, предаван от двигателя, между задвижващите колела е необходима скоростна кутия в автомобил. Структурно автомобилната скоростна кутия е конична предавка, разположена в отделен корпус.
В зависимост от вида на автомобила, скоростната кутия е разположена на предната или задната ос, а задвижването на четирите колела предполага наличието на две скоростни кутии, тъй като въртящият момент в този случай е разпределен между всички колела.
Съотношение на предавките на автомобилната скоростна кутия
Основната характеристика на скоростната кутия, както всяка друга механична трансмисия, е предавателното число, което показва степента на намаляване на ъгловата скорост и увеличаване на въртящия момент, предаван на колелата. Предавателното отношение директно зависи от броя на зъбите на задвижващите и задвижваните предавки. В редукторите задвижваната предавка винаги има по-голям брой зъби. Поради доброто си представяне, зъбните колела с кръгли зъби се използват широко в автомобилните редуктори.
Предавателното число, близко до едно, има редуктори на високоскоростни автомобили, при които броят на зъбите на задвижваната предавка е само с няколко единици повече от водещия. Увеличението на предавателното число увеличава тяговите характеристики на превозното средство, което е особено важно за специални превозни средства и трактори.
Характеристики на монтажа на редуктори на превозни средства с пълно задвижване
Скоростните кутии с еднакво предавателно отношение трябва да бъдат монтирани на предния и задния мост на автомобилите със задвижване на четирите колела, тъй като в противен случай става невъзможно управлението на машината, когато е включена централната блокировка на диференциала.
Неизправности и ремонти на скоростната кутия
Смазването на въртящите се части в зоната на зацепване е от голямо значение за осигуряване на надеждността на скоростната кутия на автомобила. Изтичането на смазка може да доведе до глад в масло, в резултат на което зъбите на зъбните колела ще прегреят и ще се износят интензивно. Периодичният контрол на състоянието на предаването, осъществяван от професионални служители на сервиза, ще помогне да се избегнат повреди.
Ремонтът на скоростната кутия е работа с особена сложност, тъй като включва голям брой настройки и последващи тестове. Една от зъбните предавки на редуктора не може да бъде заменена без избор и натоварване, тъй като в противен случай няма да се осигури необходимата площ на контактния участък. Скоростната кутия се регулира чрез промяна на пролуката между челната страна на зъбното колело и корпуса на агрегата.
