Всяка циркулация на течности в колата е задължителна. Помпа или помпа се използва за осигуряване на работата на горивната и охладителната система. И двата вида агрегати имат различен дизайн и свои особености в работата.
Автомобилистите наричат помпа помпа, която работи съвместно с двигател. Всяка кола има поне два вида това устройство. Единият от тях извършва принудително изпомпване на охлаждащата течност, другият дестилира гориво от резервоара към двигателя на автомобила.
Водна помпа
Обичайното местоположение на тази специална помпа за охлаждаща течност е в предната част на главата на цилиндъра. Структурно помпата е корпус, в който се намира работното колело, фиксирано върху вала. Последният е монтиран в двойка лагери (по един от всеки край). Въртенето на вала се извършва чрез предаване на въртящ момент през ремъка от двигателя. Неизправността на помпата води до прегряване на двигателя и по-нататъшната му повреда.
Има няколко признака на счупена водна помпа:
- индикациите на устройството, показващи температурата на охлаждащата течност, са в червения сектор;
- в кабината има мирис на охлаждаща течност;
- има чужди шумове (най-често свирка, показваща необходимостта от ремонт, подмяна на помпата);
- под машината се виждат капки охлаждаща течност (наличието на теч може да се определи с помощта на лист хартия, разстлан под двигателя и оставен за една нощ).
В някои случаи е възможен частичен ремонт на водната помпа. Например подмяна на лагерите на вала. За да се възстанови независимо това устройство обаче, са необходими опит и подходящи инструменти и устройства. Ето защо е по-препоръчително да закупите нова помпа.
Горивна помпа
Целта на тази помпа е да подава гориво към двигателя. Преди това в карбураторните автомобили се използваха механични помпи. Те бяха задвижвани директно от двигателя - специален прът избута диафрагмата, създавайки вакуум и изпомпвайки гориво в карбуратора. Днес по-голямата част от произведените автомобили имат система за впръскване и електрическа горивна помпа.
Неговите функции:
- подаване на гориво със скорост 1-2 л / мин;
- осигуряване на постоянно налягане в горивната система (приблизително 700 MPa).
Съвременната горивна помпа е електрически двигател, към който е здраво свързан работещ ротор, който задвижва горивото. Бензиновата помпа е монтирана директно в бензиновия резервоар на автомобила. В този случай горивото играе ролята на охлаждаща течност и смазка. Някои модели автомобили имат 2 помпи: едната се счита за основна и е инсталирана под капака, а втората, работеща, се поставя в резервоара за гориво.
