От двигателното отделение на вашата дузина чувате пронизителен писък и вой, веднага щом запалите колата и когато свалите ремъка на алтернатора, шумът изчезва? Можете да сте сигурни, че лагерът на генератора е отказал във вашата кола.
Ремонт стъпка по стъпка
1. Изключете жичната клема от отрицателната клема на акумулаторната батерия.
2. Свалете защитата на двигателя, ако е инсталирана. За да направите това, от лявата и дясната страна на защитата на двигателя развийте двата самонарезни винта, които придържат защитата към калниците на отделението на двигателя. След това, като използвате глава „10“, развийте двата болта на задния монтаж на защитата на двигателя. Сега, задържайки защитата, изключете петте гайки на предното закрепване на защитата на двигателя с главата на "10" и я свалете.
3. Разхлабете гайката, закрепваща алтернатора към горната скоба и завъртете регулиращия болт с гаечен ключ „10“обратно на часовниковата стрелка, намалявайки опъването на ремъка на алтернатора. Преместете алтернатора към цилиндровия блок и свалете ремъка от ролките и коляновия вал на алтернатора.
4. Разкачете проводника от проводника D + на генератора. Отстранете защитната гумена капачка от клемата "B +" на генератора и с главата на "10" развийте гайката, закрепваща накрайника на проводника, и отстранете накрайника от изхода на генератора.
5. С помощта на глава „13“развийте горната гайка на генератора и регулиращия болт. След това свалете лентата за опън.
6. С помощта на глава „13“развийте гайката на долния болт за закрепване на генератора и издърпайте дистанционната втулка.
7. Като държите генератора на ръка, извадете болта на долното му закрепване и свалете генератора.
8. Започнете да разглобявате генератора. С помощта на главата „8“развийте гайката и извадете клемата от клемата „D +“на генератора. С помощта на главата на "8", развийте трите гайки, закрепващи корпуса, и свалете корпуса на генератора.
9. Отстранете трите шайби от монтажните болтове на корпуса на генератора. Отбележете относителното положение на капаците на генератора с маркер.
10. С помощта на главата „7“развийте четирите болта, затягащи капаците, и отстранете задния капак със статорния възел.
11. Поставете гайката на ролката на генератора на високата глава на „24“и през отвора му вкарайте шестоъгълника на „8“в отвора на вала на ротора. Развийте фиксиращата гайка на ролката на алтернатора, като затегнете главата на "24" с гаечен ключ или в тиска.
12. Отстранете пружинната шайба, ролката и дистанционната шайба. Избутайте вала на ротора от предния капак.
13. За да смените предния лагер с отвертка с шлиц, развийте четирите винта, закрепващи притискащата плоча на лагера, и го свалете. Използвайте ръцете си, за да изтласкате лагера от седалката. Ако не можете да изтласкате лагера с ръце, избийте го с помощта на дорник или глава на инструмент с подходящ диаметър.
14. За да смените задния лагер с двураменен съоръжение, натиснете лагера от вала на ротора. За да инсталирате нови лагери на генератора, следвайте всички описани операции в обратен ред.
Полезни съвети
След като премахнете ремъка на алтернатора, проверете състоянието му за пукнатини, разкъсвания и лющене на гума от основата на плата. Сменете го, ако е необходимо.
Ако статорът не излиза от предния капак, закачете го с отвертка от различни страни спрямо предния капак.
Когато притискате лагера на генератора с двузатягащо съоръжение, уверете се, че винтът на издърпващото устройство лежи точно в центъра на вала, за да се избегне повреда на пластмасовия изолатор на плъзгащите пръстени на ротора. За да се монтират издърпващите дръжки, върху пластмасовата втулка на ротора са направени два плоски елемента.
